Добрий день!
Така проблема на моєму акорді 1999 року.
Рік тому мені довелося зняти гур з автомобіля щоб робити якісьроботи під капотом (гур раніше працював нормально), потім поставивназад гур, і з того моменту гур у мене гуде, піниться масло.
Їздив рік з таким гуром, протягом року він потік, купав новий гур, олію PSF, і вирішив міняти його. Поставив новий насос гур, замінивмасло на оригінальну PSF, кільце на шланг ВХ замінив.Рідинупіниться, але не відразу.Заводжу, кручу кілька разів кермом, потімрідина починає пінитися і насос починає гудіти.
У чому може бути проблема?
Коментарі10
Проблема в мене вирішилася заміною хомутів на шлангах
Така ж проблема, мій рідний насос гуру працював нормально тільки на холодну, як машина прогрівалася кермо ставав дубовий і страшно гудів насос гуру, з навесні знову це стало часто проявлятися вирішив замінити, взяв контракт поставив страшно гуде насо...
Дякуємо всім! Вирішив проблему! Поставив хомути на шланг який від бачка і до гідропідсилювача і все пройшло, рідина не піниться.
Повітря в системі
Додай хомут на товстий шланг на гурі, там стоїть хомут який сам затягується, постав звичайний і затягни, потім дивися шланг вже за бампером, обратка яка йде через радіатор Гур!
Шланг від бачка до насоса вже дубовий, на з'єднаннях повітря смокче.
поставити нові хомути чи міняти ще повністю шланг?
Додай ще по хомуту і подивися
Підсмоктування повітря десь, на вимкнений двигун, піддомкрати перед і крути кермо від упору до упору, з відкритим бачком, пробка вийти повинна, буде багато піни і рідини, підстели що небудь
пробуватиму спасибі