Вітаю!
Цього літа приклинило в Мазді задній правий супорт, та так, щоледве доїхав до Києва. У результаті замінив колодки і проблемавирішилася.При заміні у мене не змогли стати на місце нові колодки, тому що від нагрівання та постійної деформації сильно погнуломонтажні пластиночки, які встановлюються між супортом таколодками.Тоді я подумав "а нічого страшного не станеться якщооднієї такої пластинки не буде".
Ось такі залізячки:
Права ніяк не хотіла вставати — викинув
Перші поїздки проходили гладко, але потім я зрозумів навіщопотрібні ці залізячки.При плавному гальмуванні починали дикоскріпити колодки.Ніби диван по паркету пхаєш, жах! все це остаточнонабридло поїхав на авторинок і прикупив комплект на задню вісь.
Ось такий пакетик із залізячками
Половина вмісту пакетика. Процедура заміни супер проста:
1. Знімаємо колесо, попередньо зафіксувавши машину та поставивши надомкрат;
2. Відкручуємо один болт, який тримає супорт;
3. Розкриваємо супорт, витягаємо колодки, міняємо залізячки;
4. Збираємо у зворотній послідовності.
Все успішно встановлено та зібрано
У результаті звук при гальмуванні пішов і комфортність водінняпідвищилася в 100500 разів.
Після перегріву диска залишилася одна невирішена проблема — йогоповело і при сильному гальмуванні зі швидкості вище 120 км/годвідчувається сильна вібрація як усієї машини, так і гальмапіддавали зокрема.
Може хто підкаже який діаметр гальмівного диска має бути саме наMX-6? Вчора перерив інтернет:на одних сайтах — 259 мм, іншіговорять — 261 мм.
Може це і не критично, але хотілося б знати напевно. Дякую.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.