Привітну!
Сьогодні настав час проходити планове ТО.
Якщо коротко що змінив:1. Олія - XADO Atomic Oil 10W-40SL/CF;
2. Фільтр масляний Bosch 0 986 452 061;
3. Фільр паливний Bosch 0 986 450 105 (нЕ ТОТ);
4. Фільтр повітряний Bosch 1 457 433 605;
5. Свічки NGK 1272. 1. Замінив провід "генератор-акумулятор" наКГ25, а також продублював масу на корпус;
2. Замінив клем акумулятора на Kicx;
3. Збудував кріплення акумулятора з двох шпильок і однієї металевоїпланки.
< /
А тепер фоточки:Фільтр нормального маздоводу — фільтр маздоводукурця :))
Фільтр знову не той узяв… Вхідна трубка має бути прямою, а у цього— загнута Судячи по нагару на свічках, з двигуном все добре :) Аленові все-таки поставив Старим більше 30000 км. Так виглядає стараОсь така скрутка була на генераторі. Моя робота :) А ця скрутка вжене моя робота Ось на такий кабель міняємо. Порівнюємо з тим те булоПриродно робимо все по феншу. Клеми припаяні до кабелю. Все просто, за допомогою пальника.
Первинно все зібрав докупи
А це вже з усією косметикою
Ось тут додаткову масу прикрутив
А це вже з новими клемами
всім цим провозився цілий день. Натомість отримав масузадоволення.
Наступного разу розповідатиму про реставрацію люка та ремонтсупорта.
Ну і завтра потрібно вказати кілометраж, точніше міляж. Що бнаступного разу не пропустити момент.
171805 миль на одометрі. Наступне ТО через 10К км (6250 миль, тобтов 178 055).






Коментарі7
Чи складно зняти проводку?
зняти проводку не складно, якщо є підйомник або яма
Щойно звіри, що з моменту попереднього ТО пройшло менше 8 тисяч кілометрів. Але я радий що так сталося )
Молодець)) Але з чорною ізолентою виглядало б акуратніше.
Чорну ізоленту було шкода )))
Та гаразд, 15 гривень. але синя реально не по феншу )))
ну не було під рукою )