По роботах зорієнтували:
— заміна супорта 120 грн
— прокачування гальмівне системи — 100 грн. Ну думаю не так все істрашно і вирушаю на пошуки деталі.
Виявилося в Києві досить багато розбірок, але задні супорти на такумазду надзвичайна рідкість, їх просто немає, а за одним супортом япросто не встиг... Знайшов за 600 грн і день шукав "а раптомдешевше" - його забрали.
< /p>
У результаті вирішую, що все-таки руки у мене ростуть із плечей і, перерва купу форумів, вирішую просто поміняти ремкомплектсупортів.Замовив 2 штуки по 80 грн:
У комплект входили наступні гумки:Як потім виявилося, комплект незовсім під мої супорти. Ущільнюючі гумки підійшли, а от пильовикита сальники — ні. Благо старі гумові вироби знаходилися взадовільному стані.
Зняв супорт, найважче в цьому — відкрутити колеса :) Все інше, занаявності інструменту — дрібниці./p>
З розбиранням супорта все більш-менш зрозуміло, принаймніспочатку:1) викручуємо поршень, ревізуємо резиночку
на поршні видно корозію, але вона не впливала на герметичність, оскільки знаходилася за гумовим кільцем.
2 ) Знімаємо стопорне кільце…
Знімаємо стопорне кільце… а чим? Топаю по магазинах у пошукахвідповідних круглогубців. Знайшов фірми S& T (130 грн). Так самов магазині прикупив гальмівної рідини та мастило для супортів (80грн)
3) Витягаємо шток компенсації зносу просто потягнувши на себе 4)витягаємо штовхач приводу ручника (чимось схоже на капсулу) івисовуємо привід ручника з сальником
5) Змінюємо всі гумки, спочатку на штоку
все і так зрозуміло) 6) збираємо в зворотному порядку, набившимастилом привід ручника (на верхній фотці вже в мідному мастилі, поспішив, зібрав, а потім згадав про фото)
Єдине помучився із засовуванням сальника циліндра, ну ніяк не хотівправильно ставати.
<
Так само чистимо напрямні від бруду, забиваємо мастилом (тут тежбез фото, там все ще простіше)
Супорт зібраний, біжу радісний до машини
< /
Все закріпив, долив рідини, почав качати педаль і … тече :(
) Знову все зняв, пішов додому пити пиво.
Якраз перед написанням цієї посади розібрав супорт ще раз (цьогоразу розбірка зайняла у мене не більше 15 хвилин).У ході детальноїревізії з'ясувалося, що дуже сильно Виробився циліндр з бокуприводу ручника, все ж таки потрібно міняти. Під кріплення скобисупорта до маточини і відстань між направляючими - знайшовсясупорт, не рідний але дуже схожий, біжу до машини, знімаю колесо -10 см на скобі, 13 см на направляючих.
Рішено, беремо цей - від Mazda Xedox 9. Завтра супорт буде тут, як поставлю відпишуся. Ціна питання 400 грн. Домовилися зпродавцем, що в разі чого — поверну.
Залишається чекати.
"
Залишається чекати.
"
Залишається чекати.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.