Заміна передніх пружин та амортизаторів

Як писав раніше, лопнула давно передня права пружина. Для замінибули куплені амортизатори та пружини від Kayaba.
>

KYB RD1210 SU17020 Пружина передня - 2 шт (вони однакові);
KYB 334034 і 334035 Амортизатори передні (лівий і правий, вонирізні).
Коротше робимо самі, чай руки з правильного місця були :) Длязаміни нам знадобиться:домкрат, комплект ключів (у моєму випадку невиявилося в наборі ключа ріжкового на 22, а він потрібен длязатягування верхньої гайки аммортизатора), і, найголовніше але ненайнеобхідніше, знімач-стяжка для пружин. Вся процедура зайняла умене 5 годин, з перекурами, майже самостійно. Фіксуємо авто, зриваємо гайки колеса переднього, домкратимо, знімаємо колесо. Цючастину не фоткав, тут все зрозуміло. Потім розбираємо конструкціюнад верхньою частиною підвіски. Там у мене кронштейни всякі, обкрутив 4 гайки і все зняв. У нижній частині відкручуємо 2 гайки івиймаємо 2 болти. Вони зручно відкручуються, якщо є нормальнийважіль. Ось так виглядає поламана пружина, перший верхній витоквідламаний

Після того як відкрутили низ

Відкручуємо верхні 4 гайки і виймаємо всю конструкцію

Я так швидко розібрав від цікавості стійку, що забув пофоткати іподивитися що та як було встановлено :)
1. Беремо знімники та стягуємо пружину;
2. Відкручуємо верхню гайку амортизатора (тут потрібен ключ на 22 іключ на 10 щоб шток не крутився);
3. Знімаємо верхню частину і все — готове. Ось така пружинка у менебула:тут видно знімач-стяжку верхня частина

Порівняємо новий і старий (старі були від Monroe)

А тепер найскладніше і нецікаве — стиснути нову пружину.
Не розфігачити все в потерть мені допомагала лише наявністьглядачів, дітей навколо, гарна погода та почуття самовладання.Праву пружину я переміг досить швидко, але ліва мене мало не вивелаз себе.

Якби не майбутня дружина — напевно б плюнув і забив.

Це права

Після того, як стиснули пружинку, ставимо її на місце, верхнюпритискну деталь (я як вона правильно називається) орієнтуємоправильно. Стороною з коротким разіусом — до двигуна, з довгим — навулицю (довелося перечитати пару статей, бо на початку незапам'ятав де як і що). Я так зрозумів. Що "пластиковий підшипник"у мене вже розламаний, але просто змастив і зібрав все заново:

І ось вона ошатна на свято до нас прийшла…

Збираємо у зворотному порядку, спочатку прикручуємо верх, потімниз.

Ну і потім повторюємо процедуру з іншого боку.

Для порівняння нова vs стара пружини

Кароче я намагався встановити ліву пружину разів 5. Постійно щосьйшло не так. Знімач-стяжка, що я купив за 120 грн, виявиласярідкісним паном. У результаті кохана допомогла :) За допомогоюметалевого паркану, дошки та майбутньої дружини зуміли стиснутипружину та зібрати все воєдино без усяких там стяжок. Хай живеважіль! Хай живе фізика! :))
Все зібрано. Перший тестовий виїзд показав, що верхню гайкуамортизатора я не докрутив, тому перший виїзд перетворився напоїздку до Епіцентру за ключем на 22 :)) Там же на парковці всезатиснув і тепер можу спокійно їздити.

Про комфорт та їздові якості судити поки що рано. Ще належитьзробити розвал-сходження. Що явно змінилося — передок став вищим.Але я цього не хотів :(

На травневих святах завершу налаштування і потім ще раз відпишуся.Також у голові тепер засіла ще одна думка — треба також помінятизадні пружини та амортизатори…

Всім добра!

Ну і потім повторюємо процедуру з іншого боку.

Для порівняння нова vs стара пружини

Кароче я намагався встановити ліву пружину разів 5. Постійно щосьйшло не так. Знімач-стяжка, що я купив за 120 грн, виявиласярідкісним паном. У результаті кохана допомогла :) За допомогоюметалевого паркану, дошки та майбутньої дружини зуміли стиснутипружину та зібрати все воєдино без усяких там стяжок. Хай живеважіль! Хай живе фізика! :))
Все зібрано. Перший тестовий виїзд показав, що верхню гайкуамортизатора я не докрутив, тому перший виїзд перетворився напоїздку до Епіцентру за ключем на 22 :)) Там же на парковці всезатиснув і тепер можу спокійно їздити.

Про комфорт та їздові якості судити поки що рано. Ще належитьзробити розвал-сходження. Що явно змінилося — передок став вищим.Але я цього не хотів :(

На травневих святах завершу налаштування і потім ще раз відпишуся.Також у голові тепер засіла ще одна думка — треба також помінятизадні пружини та амортизатори…

Всім добра!

Ну і потім повторюємо процедуру з іншого боку.

Для порівняння нова vs стара пружини

Кароче я намагався встановити ліву пружину разів 5. Постійно щосьйшло не так. Знімач-стяжка, що я купив за 120 грн, виявиласярідкісним паном. У результаті кохана допомогла :) За допомогоюметалевого паркану, дошки та майбутньої дружини зуміли стиснутипружину та зібрати все воєдино без усяких там стяжок. Хай живеважіль! Хай живе фізика! :))
Все зібрано. Перший тестовий виїзд показав, що верхню гайкуамортизатора я не докрутив, тому перший виїзд перетворився напоїздку до Епіцентру за ключем на 22 :)) Там же на парковці всезатиснув і тепер можу спокійно їздити.

Про комфорт та їздові якості судити поки що рано. Ще належитьзробити розвал-сходження. Що явно змінилося — передок став вищим.Але я цього не хотів :(

На травневих святах завершу налаштування і потім ще раз відпишуся.Також у голові тепер засіла ще одна думка — треба також помінятизадні пружини та амортизатори…

Всім добра!