Одного ранку по дорозі на роботу я викрутив другу передачуприблизно до 8000 об./хв — машина затроїла і потім затихла…<
Докотився куди зміг і припаркувався на тротуарі чекаючи допомогинаших механіків з "No Limit Garage", які примчали до мене дужешвидко. Ніяк не хотілося вірити що трапилося лихо з механічноючастиною.Ми ж тільки все зібрали, все нове і посилене.Відбуксувалимашину на сервіс.
Після кількох днів пошуку проблеми заміряли компресію і отримуй - удругому циліндрі її немає. Клапан погнутий і відкритий. Думаємо —невже ремінь грм, але чому тільки один циліндр? Знімаємо клапаннукришку, вали і перед нами відкривається неприємна картина (не знаюяк правильно назвати цю частину). Клапана, знайшов у гугле - пазсухаря) - паз сухаря вже більше не паз - а пеньок мати його :)Відламало верхню частину клапана - та що вище паза сухаря.
І тепер головне питання - ЧОМУ БЛ *? Клапана до слова Skunk2, алене думаю що причина в них.
Можна багато обговорювати, що мовляв погано посухав був, крутнувдвигун вище положенного, ще мільйон здогадок, але на 100% ми невпевнені в жодній.
За моєю особистою теорією, після вичитування американських форумів, причиною можуть бути нові титанові тарілки в парі зі старимиоригінальними сухарями.
<
"Depending on application.if your using a stock retainer, then youwill gain nothing. >
Ми маємо можливість використання stock locks з aftermarket tiretainers, the valves will sometimes pull through the retainer.Doesn't happen to everyone, but it happens. You could just be thatguy! З тією ж думкою, що ви маєте деяку insurance.
" Once we starting putting locks in everything, we have never had afailure.even with the 40-50lbs of boost cars." або є проблеми зперекладом:
"якщо використовуєш титанові тарілки клапанів, заміни штампованісухарі на акуратно фрезеровані тюнячі, іноді трапляється клапанвипадає з тарілки зі стік сухарями. Це не відбувається з кожним, але таке буває. Але саме Ти можеш бути тим, у кого це станеться! Нажаль, ми не знали цього при складанні і ніхто нам не підказав — ценаш досвід — і я ділюся ним з вами. Навчайтеся на чужихпомилках!
Висновок — При встановленні титанових тарілок, наполегливорекомендую ставити нові сухарики від гарного тюнінгубренду.
< br> Після зняття та розбирання ГБЦ що ми отримали:
1. Під заміну клапан - але я змінюю все на Ferrea (к-кт Skunk2 безодного клапана продаю)
2. За заміну напрямна - я міняю 4 на весь циліндр теж відFerrea
3. Під заміну одна тарілка, я міняю все на Brian Crower, але вже нетитанові, а сталеві (к-кт титанових усі 16шт, оскільки пошкодженузамінив, теж продаю — 50$)
4. Під заміну стокові сухарі - встановлюю Brian Crower к-кт
5. Все нові сальники клапанів - ставимо Honda OEM
6. Шліфування площини — обов'язково За два тижні я отримав усінеобхідні запчастини і ще за кілька днів була готова ГБЦ. Нашідрузі з STO_CHUK зробили все максимально швидко та якісно, томущо потрібно було встигнути виїхати до слалому, який планувався навихідні, але його скасували і ми вже нікуди не поспішали та зібралидвигун через кілька днів.
Зібрали, запустили, прогріли, все чудово — можна їхати. -стенд таправильне налаштування.
П.С. Також під час ремонту ГБЦ, як видно на фото, ми переробилисистему картерних газів, але про неї я розповім у наступномузаписі.
"тому що потрібно було встигнути виїхати до слалому, якийпланувався на вихідні, але його скасували і ми вже нікуди непоспішали і зібрали двигун через кілька днів.
Зібрали, запустили, прогріли, все чудово — можна їхати.
Сподіваюся незабаром я нарешті потраплю на дино-стенд іправильне налаштування.
< /
П.С. Також під час ремонту ГБЦ, як видно на фото, ми переробилисистему картерних газів, але про неї я розповім у наступномузаписі.
"тому що потрібно було встигнути виїхати до слалому, якийпланувався на вихідні, але його скасували і ми вже нікуди непоспішали і зібрали двигун через кілька днів.
Зібрали, запустили, прогріли, все чудово — можна їхати.
Сподіваюся незабаром я нарешті потраплю на дино-стенд іправильне налаштування.
< /
П.С. Також під час ремонту ГБЦ, як видно на фото, ми переробилисистему картерних газів, але про неї я розповім у наступномузаписі.
Коментарі20
обірвало ніжку клапана через розпуск самої тарілки . це більш ніж 120 % . а тим більше коли ти загнав пружину в бік вона стиснулася і нахер відірвала тарілку . причому тут тюнячі сухарі зрозуміти не можу ...
тарілка титанова. який розпуск? може розпуск пружинки?
розпуском називають тарілку, тому що ти повинен розпустити пружину під великий підйом клапана. може бути у вас інше розуміння розпуску. це не змінює суть вашої поломки тут все очевидно.
Почитав вже опис процедури розпуску. Термін зрозумів. Раніше не чув про нього. Знаю що під спорт вал, потрібно поставити правильні пружинки, це так. Але бачу що люди займаються розпуском. По ходу в основному на вазах. у мене встановлені, я встановив ...
якщо брати точний адаптивний переклад тієї фрази, то суть в ній що сухарі проходять _крізь_ тарілкутаке відбувається через невідповідність опорних площин, як там правильно і пишуть, грубо кажучи кути можуть бути різні небагато, в цьому випадку сухар ...
Добре пояснив, дохідливо. Я лише припустив причину і не впевнений у ній на 100%
Стикався просто з цим, собі теж думав чи титан ставити, на великі клапана то дюраль добре йде, а тут замки малесенькі, на Хонду поки не ризикну
Та капелюх якийсь. У мене пружинки і тарілки JUN, ОЕМ клапана і сухарі, + ще купа херні ... Мотор гвинтується 9200 і пройшов вже 20000км. Це так інфа для роздумів ;-)
D є дідівська приказка Нехуй лізти в налагоджений механізм! Поставив мотор і радуйся без проблемної їзди, головне матку не вивертай машині
На рахунок цього можна довго сперечатися, без тюнінгу навряд чи існував би цей сайт наприклад ;)
вентиляцію голови перенесли у зовнішнє середовище з маслоуловлювачем? цікаво цікаво. А вентиляція картера як зроблена?
Про це зроблю окремий запис, з блоку ззаду виведено два ан10 штуцери і теж заведені в цю ж маслосмітник
Афігеть завжди юзаєм оріг сухарі, ніколи такого не було
Brian Crower крутіше?!
Text Круче чого? Круче стокових - так. Круче титанових немає, але на стріт тачку відмінно підходять
і тепер я сиджу з опущеною головою, у мене хоч і не хонда але стік сухарі та титан і зверху та знизу пружи…
Ох вже ці титанові тарілки)) Добре мене Андрій різко переконав залишатися на стоку. На ферреа та стік тарілки відмінно сідають, навіщо BC?
Стокові сухарі вироблені. Хотів щоб був комплект сухарі-тарілки від одного бренду і щоб посилені були.
Сухарі-тарілки і ще бажано клапана одного бренду - чудова думка, а ось щодо посиленості я б сумнівався. Тим більше від BC. Єдині посилені тюнячки на Хонду робить Тода, Спун, Джун і Муген, все інше Китай за кресленнями зі США
привіт! зверни увагу на пружини, у нас їх пошти ніхто не ставить, а в піндосії ставлять усі, і без пружин не збирають голову!