Багато хто знає, а багато хто навіть і не здогадується, що у моєїмашинки з пробігом всього 18000 км почалися проблеми з холостимиоборотами.На не прогрітому двигуні все було відмінно, можна сказатиідеально (близько до того), а ось при гарячому двигуні починалисянепонятки.Під час руху став помічати, що при відпустці педалі газуі одночасному перемикання передач обороти двигуна не опускалисянижче 1500-2000 оборотів, що в деяких випадках навіть утруднювалоперемикання швидкостей. Кілька секунд і мимоволі падали вниз, прицьому ніякої залежності від зовнішніх джерел я не виявив, крімпрогрітого двигуна. Висновку, що винен регулятор холостого ходу (далі РХХ).
Озброївшись хрестовою викруткою, був акуратно вилучений РХХ.
Поглянувши на нього, я був трохи приголомшений!
Мій РХХ.
На лівій кромці кожуха пружини видно сторонній наліт.
Забравши РХХ у будинок для вивчення було винесено вердикт — це пил, що налип. > Пил знято з РХХ.
Аналогічне положення з пилом було і в робочій зоні (посадковемісце) РХХ.
Пил і тут
Протер посадкове місце пальцем . Результат на пальці. Але звідкистільки пилу? Це питання залишилося відкритим досі.
Далі відпустивши хомути гофри, зняв гофру, що веде до повітряногофільтра.
Гофра чиста, фільтр задовільний, а вод дросельний вузол і самадросельна заслінка теж у пилу.
Тут пил.
Вимагає очищення!
Придбав очисник карбюратора (карбклінер) і все вимив підчистий!
< Такий вид більше подобається. Помінявши прокладочку, всевстановив на місце, сподіваючись, що причина усунена. Прокладка за2, 50 грн. >Але відразу вам скажу - після прогріву двигуна причина залишилася(((
Далі подальші пошуки причини завищених оборотів привели мене донаступного девайсу, а саме датчика положення дроссельної заслінки (далі ДПДЗ). Поради щодо пошуку скруток). І поганого контакту вроз'ємах поки що відкладав убік. Дуже малий пробіг для такихпричин.
Переглядаючи відео в інтернеті, натрапив на одну корисну, як длямене інформацію. Керуюча напруга.Ось тут я задумався. Аджепереглядаючи графіки в програмі "OpenDiag", я неодноразово бачив "кардіограми" на екрані. Бачимо сплески вище 0, 5 Вольта
Але чому? Адже сама дросельна заслінка в даний момент нерухома!
Після сплесків, знову спокій. Ухвалено рішення міняти сам ДПДЗ.
Два датчики
Замовив на одному із сайтів аналогічний датчик 39.3855
Але й тут мені не пощастило. Вони різні.
Є під хрест, а є й під півмісяць.
Нам треба під півмісяць. Датчик не став на себе довго чекати.
І яке було здивування, коли після заміни датчика, робота двигунанормалізувалася!
Тепер на прогрітому двигуні, кардіограма ДПДЗ виглядає так:
< /
Ось так ми працюємо на неодружених.
Після заміни ДПДЗ пройшло більше тижня, неодружені в нормі.Чого івсім бажаю!
P/S На фото нижче, два датчики. Верхній датчик – мій старенький, напівробочий. Так от, якщо уважно придивитися на нього, то можнапобачити спінений клей заливки і тріщину по цьому клею по всійпротяжності. Яка може бути причина? Які думки? Готовийвислухати.
"то можна побачити спінений клей заливки та тріщину по цьому клеюпо всій протяжності. Яка може бути причина? Які думки? Готовийвислухати.
"то можна побачити спінений клей заливки та тріщину по цьому клеюпо всій протяжності. Яка може бути причина? Які думки? Готовийвислухати.






Коментарі20
Ні, підігрів звичайний
Дросель поміняв на інший, проблема залишилася
Підкажіть, така хрень з сінею 1,3 2006гв, заводжу немає прогрівальних оборотів, хвилину треба погазувати починає тримати, але в міру прогріву збільшуються, на прогріту 2000 десь. справа в проводці? Чи мізки? Підсмоктування повітря немає, перевіряв.
А у бік дросельного вузла не дивилися? У Вас же з електропідігрівом.
Перевірив штекер, неприходить 12в до рхх((((( сумно. Рити всю проводку нада))
Привіт! Який у тебе Мікас? І яким приладом підключався до телефону?
Мікас 10.3+ підключався ЕLM327 Ver.1.5
Привіт! Дякую велике!
Я ще на 5000 км замінив РХХ, а потім ДПДЗ з тієї причини, що заводилася не завжди, а плаваючі оберти на холодну і як кілька разів може глухнути поки розігріється - це нормально для такої машини. У мене це так відбувається Заводиш на холодну, раз чи д...
Це із заводу автотрейдівський РХХ тепер ставлять?
Так
У мене перед самим продажем ДПДЗ став голову компасувати. Неодружені гуляли від 1800 до 3000.
Дякую за таку детальну статтю))) я поки обійшовся малою кров'ю, чищенням ганчірочкою рхх і посадкового)))
спробуйте ще розібрати РХХ і змастити його всередині олією
Пил це те що не відсіяв фільтр. Це нормально. Фільтр не має фільтрувати все.
Це ні фіга не нормально. Це як мінімум гівно фільтр або підсмоктування повітря.
З будь-яким фільтром буде пил. 100% фільтрацію забезпечить лише пробка
Не на одній машині з нормальним фільтром не булет такого. Єдине може бути масляний наліт, але це про картерні гази.
У мене таке було на за тисяч 100 пробігу - я туди не лазив взагалі фільтра за регламентом міняв. Ганчіркою протер і зібрав все назад. Зазвичай цього немає у тих у кого вентиляція картера підключена - маслом і водою з сапуна це все просто змиває у мот...
З приводу пилу на голці рхх все дуже просто. Ця голка перекриває (або злегка відкриває) повітряний канал при закритому дроселі. розрядження бути не може, і тому поступово налипає пил. До речі тобі треба було очищувачем промити не тільки дрос. Але про...