Продавець впхнув у МАХ-са невпихуемое, а саме акумулятор VORTEXємністю 100Ач з розмірами 175х190х353 ( це так, про всяк випадок назамітку) з пусковим струмом аж 800А ... Але, виявився "труп", якийхоч трохи запускає двигун тільки в разі щоденних поїздок. Хоча мавкрутити стартер як віялку, легко і довго! Простий більше одного дняі зниження температури до нуля загнало цього "монстра" в станклінічної смерті, а мене в "кут", але ... Якби я не дивився свогочасу, дуже пізнавальні мультики, так би і сталося:))) А такпам'ятаючи вираз: "мудрим користуйся девізом - будь готовий добудь-яких сюрпризів! " з "пригод капітана Врунгеля", я придбав знагоди, трохи (1, 5 роки з дати випуску) б/в, акумулятор FORD1682038. "шу, на нашу машину форд прописав! Він чекав подібноговипадку для заміни цілий тиждень в багажнику! Хоча, звичайно, лукавлю. Підморгування приладки в такт обертання стартера япроходив на Nissan NOTE, це і був провісник швидкої смертіакумулятора." А блимала приладка з першого дня володіння МАХ-сом.Тому я й приготувався. Якось так… Описувати заміну не бачу сенсу, ана запитання, чому треба було чекати ранок понеділка, відповім так.Недалеко як позавчора було -5 і машинка завелася легко, я навітьподумав, чи я не здурив, купивши акумулятор на заміну. Але життярозставило всі крапки над і… А що робити з "трупом" не знаю. Абозастосувати до нього реанімаційні заходи, намагаючись повернути дожиття, або в брухт за 250 грн…
Коментарі1
Маркування Форд на АКБ - не запорука довгої роботи. У мене рідний здох через 3 роки, а дешева Веста відорала 6 років і померла через мій розп.гільдяйства - впав рівень електроліту в банках, а мені влом було лізти у цей ведмежий куточок…