Думки в слух

Подивився на календар і жахнувся. З моменту як я вперше сів закермо жульки пройшло цілих 15 днів. На одометрі вже 1700 :) .абсолютно все.

Раніше у мене був кадет двадцяти п'яти років зроду.. Ох і намучивсяя з ним минулої зими. Не доводилося тягати мене на краватці сутра, поки я заведуся, і нічого не допомагало... Ні нові свічки, нідроти, ні заміна олії, ні новий АКБ... Був випробуваний навітьносок з гарячим піском на впускний колектор.
"машина варилася, фарбувалася. Перебирав жахливо скрипілу грубку, глюкавий стартер. Боровся з грибами на дверях, водою в багажнику, вічно поточними патрубками. Міняв згорілий клапан. Постійно десьпропадали контакти. То від генератора провід відгорить, товентилятор радіатора Та чого тільки не було? Нещодавно спілкувавсяз товаришем, який пересів з 99 на i30. Говорить мовляв нуднамашина. Раніше додому приїхав і має чим зайнятися. То патрубокпідкрутити щоб не підкопував тосол, то ще щось подшаманить. А тутходиш навколо неї, і не знаходиш чим зайнятися, в ній і так всепрацює. Ось і в мене та сама історія. На вулиці -23. Я повертаюключ … і вона заводиться без проблиску сумніву. Аж незвично, аджедесь на підкірці вже сформований план:вичавити педальку на третину, крутити 5 секунд, почекати хвилину, повторити, якщо не вийшло, дативідпочити 3 хвилини, вичавити педаль на повну для продуванняциліндрів, покрутити, хвилину відпочинку, і знову повторити. А тутпросто сів і поїхав. І вже через якихось 5-10 хвилин у салонікомфортабельних 21, 5 градусів, стараннями його величності, кліматконтролю. Просто казка. Але пройшло 2 тижні і все це вже як упорядку речей. У такі моменти починаєш розуміти чому люди купуючимашину із салону згодом заморочуються шумівкою, кнопками на кермо, установкою ксенону, 2х діновою магнітолою тощо. Просто нудно стає, ось руки і сверблять. Не знаю як вам, а мені поколупатися в машині— особливий кайф.