Всім привіт.
Перед черговим ТО, заїхав на діагностику всієї машини. Виявиласяокрім заміни масел/фільтрів, необхідно міняти сальник коленвала і, як порадив майстер, ще і прокладки клапанних кришок (були невеликіпотіки, які з приходом тепла збільшилися.) Затягнувши ремінь напоясі і зібравши накопичені, почав потихеньку все скуповувати.
Після того, як замінили сальник і прокладки, виникла проблема зроботою двигуна.Зняли повторно впускний колектор, перевірилисвічки.Виявилося, одна мокра і з керамікою, що тріснула (хоча chackengine про це замовчував).Після її заміни все запрацювалознову.Загалом оголошую весь список по ТО:
1 Cальника коленвала (номер 12608750)- 10$.
2. Прокладки клапанних кришок (номер 12595106 та 12595107)-27$.
3. Свічка Bosch "Double platinum" (номер HR7MPP302X або0242235767)- 7$.
4. Моторне масло Kroon Oil Specialsynth 5W-40, 8л.- 40$.
5. Олія в диференціал і роздатку Kroon Oil SYN -90 2л. - 13 $.
6. Масляний, повітряний та фільтр салону -20$.
7. Вирізали порожній каталізатор (великий) і врізали стронгер.
8. Робота 83$.
Фото особливо немає і досить поганої якості.
Старі прокладки та сальник (вибачте за жахливе фото)
Старий сальник, пошарпаний. Винен у пропусканні масла. Стронгер бувкуплений вже давненько, але тільки зараз замінив замістькаталізатора (великого та порожнього). Звук змінився на краще.Пропав ефект бляшанки.






Коментарі2
Сальник колінвала не пробував підібрати не оригінал? Я на дизель поставив від Nissan краще виготовлений, є пружини для фіксації. Підбирав на ринку.
Та ні. Ціна більш це демократична, тому навіть не морочився.