Втім, натупив.
З трамплера у мене масло гнало, вирішив їм зайнятися.
Так захопився справою, що зовсім забути зняти спочатку кришку іперевірити положення бігунка.
Тепер трамплер у руках, добре хоч що під кришкою масла немає —походу жене його через колечко.
А погано те, що не знаю я тепер, як мені ставити його назад. Єздогади елементарні - викрутити свічку 1 котла, всунути туди щуп, машину на 1 передачу і катати її поки не знайду верхню точку. Уцьому положенні поставити бігунок (він, до речі, при встановленомутрамплері знімається окремо? ) на 1 циліндр і потім заводити, астробом вже виводити УОЗ. Які ще поради є? :-) <
PS Ну і заразом — а яке колечко туди ставиться, хто пам'ятає?
Коментарі6
А ми не катали, теж робили на ауді і так само затупили, підняли їй морду і крутили колеса на 3 або 4 передачі вже не пам'ятаю =)
Кільце поміняв, УОЗ виставив, поки все добре. Будемо подивитися)
www.mazda-auto.ru/downloa…7652d053bc508c9&mode=viewЗовнішній діаметр 30, товщина 3.
Бігунок знімається на встановленому трамблері, розміри кільця зараз шукаю!
З'явилося рішення простіше — поєднати бігунок на 1 і колінвал на мітку Т.Завтра пробуватиму)
) МЕНІ ЗДАВАТЬСЯ ТАКЕ З ВСІМИ БУЛО… ))))