<
Поїхав на СТО, там одразу сказали — зчеплення.Невелике обговоренняна цьому сайті теж натякало на зчеплення.
Було куплено
Приїхав до товариша в гараж міняти.Поки його не було такипіддомкратив колесо, прокрутив і жахнувся! Хруст у коробці, підклинювання. Мишкою з Мазда Клубу, моя коробка в нього була (занеї величезне йому спасибі! ). Шестерні передач цілі, включалисяпередачі нормально.З'їдені були тільки зуби сателітів диференціала.і не відразу здогадався макрозйомку включити)
Зняв кришечку, трохи стружечки (зверніть увагу на коліркришечки)
теж трошки стружечки
ось як виглядають ці шестерні разом
перша
Друга взагалі ппц! На все пішло близько 5 годин. Насправді на такийстрашний чорт, як його малюють :) Особливо якщо є гарний гараж зусім інструментом))) Довелося зняти 1 колесо, кульову, відкрутитиступичну гайку (щоб привід зняти). Весь канал забору повітря, акумта його поличку. Ну і по дрібницях небагато. Поради ітруднощі:Напевно єдина каверза, це великі болти і шпильки, вкрученів коробку. Вони всі посаджені на клей якийсь і викручуючись псуютьвсе різьблення. У моєму випадку це опора задньої подушки, кращевідкрутити саму подушку. У тяжких роздумах поїхав я "додому" нагромадському транспорті. Трекінг номер посилки був у мене, ікоробка вже їхала. Вранці о 9 за трекінг-номером посилка була вже вХаркові. Поки чекав коробку, подивився скільки коштують цішестерні, 1000 грн за пару, але знаючі люди кажуть, що треба мінятивсі 4+ палець на якому сидять маленькі. Поїхав на пошту до 12, щене було, у підсумку о 17 тільки забрав, поїхали в гараж. Коробкабула на обличчя жахлива, але, як виявилося, добра всередині.Вирішили її розібрати, витягнути диференціал і вкинути в мою.
Це вже трохи почищена. Звертаємо увагу на колір олії та самоїкоробки
І порівнюємо з тим, що було вище
І ще у олії був запах начебто воно з медом)))) На радощах почализбирати .Збирали години 2, а то й більше. А все тому, що нарозколотій коробці вирішили всі передачі клацати, а оскільки верхнікраї валів бовталися, то у нас виходило це дуже погано і думали, щоне так щось зібрали)))
>
Установка.
1. Підшипник у маховику був сухий і навіть у іржі по-моєму небагато (так що якщо намітилося таке, то купіть його, читав таке вжезустрічалося у людей на наших машинах).
Підшипник мене неприємно здивував, я спецом його сфоткав так всевиглядає без коробки Рада:Треба було вставити коробку беззчеплення, тому що первинний вал дуже щільно входив у підшипникмаховика, тому що довго думали, що не правильно виставили дискзчеплення. Багато часу втратили.
2. Як сказав товариш, у нові підшипники закладають тількиконсервант, тепер у все закладаю мастило. І сальник колінвалаповернув до магазину.
Як бонус, нарешті розібрався з датчиком заднього ходу. Відвалилисяпроводки від обох роз'ємів. Тільки тепер ліхтар ЗХ горить постійно)Хоча датчик знімав, він працює коректно, може щось із планкою, якайого включає.
Начебто все.
Питання до знаючих людей. Де взяти таку ж олію? Або інше, алехороше.
Ціна питання:коробка 100 $ + ~ 3000 р + 45 л бензину товаришу :) Івихідні.
Крім того змастив посадкове місце вилки зчеплення і ту частинупервинного валу, якою вижимний їздить. Зчеплення тепер як унормальної машини :) А то я все думав, що воно як у жигулях? !)))
PPS
Візуальня різниця стану коробок на обличчя. Хто що по маслупідкаже? Хочу, щоб "нова" довше себе у такому вигляді зберегла.
"як сказав товариш, у нові підшипники закладають тільки консервант, тепер у все закладаю мастило. І сальник колінвала повернув домагазину.
Як бонус, нарешті розібрався з датчиком заднього ходу. Відвалилисяпроводки від обох роз'ємів. Тільки тепер ліхтар ЗХ горить постійно)Хоча датчик знімав, він працює коректно, може щось із планкою, якайого включає.
Начебто все.
Питання до знаючих людей. Де взяти таку ж олію? Або інше, алехороше.
Ціна питання:коробка 100 $ + ~ 3000 р + 45 л бензину товаришу :) Івихідні.
Крім того змастив посадкове місце вилки зчеплення і ту частинупервинного валу, якою вижимний їздить. Зчеплення тепер як унормальної машини :) А то я все думав, що воно як у жигулях? !)))
PPS
Візуальня різниця стану коробок на обличчя. Хто що по маслупідкаже? Хочу, щоб "нова" довше себе у такому вигляді зберегла.
"як сказав товариш, у нові підшипники закладають тільки консервант, тепер у все закладаю мастило. І сальник колінвала повернув домагазину.
Як бонус, нарешті розібрався з датчиком заднього ходу. Відвалилисяпроводки від обох роз'ємів. Тільки тепер ліхтар ЗХ горить постійно)Хоча датчик знімав, він працює коректно, може щось із планкою, якайого включає.
Начебто все.
Питання до знаючих людей. Де взяти таку ж олію? Або інше, алехороше.
Ціна питання:коробка 100 $ + ~ 3000 р + 45 л бензину товаришу :) Івихідні.
Крім того змастив посадкове місце вилки зчеплення і ту частинупервинного валу, якою вижимний їздить. Зчеплення тепер як унормальної машини :) А то я все думав, що воно як у жигулях? !)))
PPS
Візуальня різниця стану коробок на обличчя. Хто що по маслупідкаже? Хочу, щоб "нова" довше себе у такому вигляді зберегла.






Коментарі8
масло 75w90. Фірму сам вибирай. в коробку треба 2,7 літра олії.
Маздівське масло заливай!
на хороших підшипниках із заводу мастило
Напевно. Ролики ГРМ змінював та ж картина
Слабкий дифф походу це хвороба у мазд з пробігом. На моїй старенькій замінив кпп з цієї проблеми. Але там дизель і пробіг за лям був. Коли розкривав, дивився синхронізатори? Заодно краще замінити передній підшипник первинного валу.
всі підшипники дивилися. Начебто все нормально. Ну не знаю, коробка, яку я купив була знята з машини з пробігом 200 тис, правда в інших трошки умовах)))
тоді нормально)) а умови це так ... Так само як і олії ... різниця відчувається
точно така ж проблема була! Поміняв коробку повністю з польші пригнав! теж диференціал полетів(((( хвороба)