Після недовгих виборів впуску для європейської версії 500 abarthвирішив зупинити свій вибір на моделі від BMC. Посилка йшла дватижні, коли забирав здивований упаковці, думав не моє, але потімпобачив напис BMC, і зрозумів що це воно.
Симпатична залізна банка
Рідний впуск
Шланг та мийка для фільтра
Сам фільтр знаходиться в карбоновій каністрі, а паркан повітрявідбувається через довгий шланг. При установці не обійшлося безнюансів, трохи поколгоспивши все стало на свої місця, єдине щопізніше треба буде випередитися з місцем забору повітря, місця підкапотом мало і скрізь гаряче. Поки що все ще чекаємо чіп але вжевід TMC, тому що Roadrace так і не дали гарантій, що їх чіп підійдена європейця.
Коментарі16
Впуск за розміром, як двигун))
+1)))))
Тепер забір повітря йде до правої фари?
так, там щілина між фарою і капотом, але хочемо зліва вниз її пустити, єдина проблема що вліво не виходить так як шланг заламує, а праворуч довжини не вистачає.
Bmc роблять відмінні фільтри. У самого bmc cda, правда патрубок забору повітря у італійців - гавно. Гофра створює завихрення. Для абарту є кастом силікон від gsr, які вважаються кращими патрубками.
Чи можна посилання на патрубок?
www.torque7.co/Abarth_500…kit/p1901230_9785751.aspx. На fiatforum.com багато було написано про gsr. Дані патрубки робилися на замовлення одним умільцем з Англії. Потім він забив на цю справу. Мені вдалося знайти бу такий. За посиланням вже виробництв...
Зрозумів, дякую!
Млинець ось все подобатися але не хочу я розлучатися з кришкою двигуна(((
є багато кастомних
ну ідею куди вивести патрубок забору повітря ми вже вигадали, залишилося на практиці перевірити можливість її реалізувати)
ну і як, щось відчув?
Характерний звук турбіни при заміні на нульовик D Виробник обіцяє цілих 4 кобили на своїх графіках) взагалі думаю потім у сукупності з чіпом і метанолом воно дасть результат
наші малявки ну дуже чутливі до температури за бортом внаслідок дрібного підкапотного паркан повітря реально робити ні звідки, та ще й інтеркулери не фронтальні, а з боків ...
так, у вас там тісно )
як тільки на вулиці холодніше ніж +15С - у мене тупо інша машина))) а після +25С ми взагалі нікуди не їдемо(((