Парктронік

Прикупив собі ось таку китайську річ. Аж надто часто при паркуванніне вистачає електронного помічника, ось і вирішив обзавестися хоч ідешевим, хоч і китайським, але парктроником) Скажу відразу, щорізниці між оригінальним фордівським та звичайним китайцем небачу.Так навіщо платити більше? !
Загалом, установка зайняла не більше двох годин.Все елементарнопросто.Не знаю за що СТО-шки загинають космічні 1000грн заустановку, але це того реально не варте, тим більше, що за сампарктронік я віддав удвічі менше.
Перед установкою раджу перевірити працездатність парктроніка.
Як встановити:1. Позначте дві крайні точки з обох боків набампері. (заздалегідь ознайомтеся з розташуванням залізноїконструкції позаду бампера, щоб не вийшло так, що при свердлінні виуткнулися саме в неї).
2. Вимірюєте відстань між двома крайніми точками, і діліть на 3.Число, що вийшло - це відстань між кожним з датчиків.
3. У комплект парктроніка входить фреза для свердління із потрібнимдіаметром отвору. Далі просверлюєте отвори.
4. Після свердління встановлюєте датчики. (будьте уважні. Надатчиках вказано їхнє чітке положення при встановленні. Повинновказуватися стрілочкою «вгору»)
5. Проведення можна протягнути через штатний отвір у лівому куткубагажника. Там є невелика ніша, де можна встановити блок управлінняпарктроником.
6. Підключення парктроніка здійснюється через лампу заднього ходу, потрібно просто приєднатися до проводів, які йдуть до лампочкизаднього ходу.
7. Сам дисплей я встановив на передній панелі. Проводку провів підгумами ущільнювачів по стелі і далі по передній стійці. Вийшлокрасиво і непомітно.
PS Самого процесу встановлення, на жаль, не зафіксував. Тождивіться лише результат.
PSS Не варто боятися самостійної установки. Як то кажуть:«Очібояться, а руки роблять».