Рішення змінити задні барабанні колодки
Продовжуємо готувати машину під себе. Нагадую, що після покупкиФієсти, мені в голову поступово почали приходити думки про те, щопробіг у машинки як би потихеньку підходить до сотки, а подивившисьу сервісну книгу, стало ясно, що якихось вагомих робіт по машині непроводилося.Перший власник - людина чесна і порядна розповів меніповністю все, що він робив по машині, до того ж обслуговував він їїв офіціалів.Ось і повідомив мені, що за весь час з моменту покупкивін жодного разу не дивився, що там із задніми колодками. Разу немав справу з Фордами, гадки не маю, який ресурс у фордівськихбарабанних колодок.А оскільки пробіг на той час вже був майже 90тис., вирішив, що це вже не мало, і потрібно було б перевірити, нуі у разі Після куплення гальмівного барабана з'ясувалося, що зносстарих колодок виявився незначним. Різниця між товщиною накладкистарої та нової колодки була практично невідчутна. Не знаю, чиресурс у колодок значно більший, чи перший власник дуже акуратноексплуатував машину? )))
Вирішив нічого поки що не змінювати. Закрутив все назад, івідставив колодки на поличку чекати свого часу.
Так що ось так.
В тепер задаюся ще одним важливим питанням:заміна комплекту ГРМ.Ось тут, думаю, не варто налагоджувати таку справу в довгу шухляду.А тепер питання до Фієстоводів:А на якому пробігу ви робили замінубарабанних колодок і взагалі, як часто це потрібно робити?
Коментарі9
156тис. Робив нещодавно огляд, як нові. Я вже прикупив нові колодки, але по ходу зарано. Передніх вже 4 комплекти поміняв. На мій погляд АТЕ найякісніші. Колодки Brembo зжерли диски АТЕ за 150000км. агресивної їзди. Можливо це були ліві Brembo. Так щ...
ревізія на 60 тис і на 90тис км, все ок, очистили від мінімальних відходів, фахівці по гальмівним системам сказали більше не лазити, в них лазять-міняють 1 раз за все життя авто, ну або в районі 150 тис.км. , що і доводять пости про задні барабани на...
Я поміняв на 80 000 (5,5 років). Старі були із залишком 3-4 мм. (при MIN 1 мм.). Те саме можна було не міняти, але я читав на Драйві піст, як задні колодки розкришилися в барабані і розфігачили там все, тому вирішив поміняти.
108 тис., знос не значний. мої так само на поличці лежать.
Добрий день! Було б чудово подивитися процес зняття гальмівних барабанів. Розкажіть, якщо є можливість)
Нічого складного. За допомогою шестигранника відкручуєте два гвинтики, а потім маленьким монтуванням навкруги акуратно знімаєте гальмівний диск зі маточини. Ось і все)
Дякую)
Нема за що)
Там є ще отвір для знімання, вкручуючи в яке один з двох знятих кріпильних гвинтів, прокручуючи помаленьку при цьому барабан, його легко зняти.