Як я її купив.

Вибирав довго і нудно. Хотілося взяти саме форда, мріяв про ньогодва роки. Вибір зупинився на цьому красеня помаранчевого кольору! Машина стояла на маршруті, це сильно насторожувало, але за ці грошія не міг знайти більш живого апарата. Віддав я за нього 5.5 $.перестелив підлогу, затонував і обробив усе мовленням.Поставивпідкрилки.З дверних замків ключ всовувався тільки в дверіпасажирські.Виявилося, що на ньому стоїть рідний центральний замок, але щось десь коротило і його взагалі відключили.Знайшов підобшивкою джгут, затиснутий між металом і рубом жорстокості, перемотав все ізолентою і, ВАУ, все запрацювало! Встановив сигналку, електросклопідйомники і в бій! Заробляти гроші! за димовою завісоюМашина турбована, але ТНВД стояло звичайнісіньке, БОШ, безелектроніки. Поїхав до паливників, поміняв форсунки і подубавупорскування. Диму стало значно менше.
Закралася підозра, що на машині з маршруту ніколи не змінюваласятурбіна, і вона викидає всю олію. Купив нову турбіну, орегінал, 3000 грн., поміняв, явних змін не сталося. Втім через рік пробилопрокладку під головою, розкрили двигун і жахнулися! Головка вбита вмотлох, кілець практично немає. Поміняв обручки, вкладиші, відреставрував голову, проточив колінвал. Обійшлося мені цезадоволення в 4, 5 тис грн. Олія жерти перестала! Дим із труби є, але не такими пластівцями як було раніше!