Заміна вентилятора радіатора

Доброго дня всім. Дуже давно не писав сюди. За весь час з машиноювідбувалося дуже багато всього, і стояла на продажу і робилисядоробки по ній, ремонт. Все по порядку.
В один прекрасний спекотний літній день, в спеку приблизно 35-40градусів, стоячи в пробці я почав помічати що машина почалаперегріватися, ну градусів приблизно 95-105 було, точно сказати неможу, але стрілка стрімко повзла вгору, так само як і мої очі, колия це побачив... Справа в тому, що в мене машина не прогріваєтьсянавіть влітку, через каличний термостат, який залипає у відкритомуположенні, коли відкривається.Ну робити нічого, грубку на повну, іпогнав. Приїзду додому, пробую закоротити на датчик вентилятора, авін не крутить.Думаю ну припливли, або датчику хана або не дай Богвентилятор ... Продовжувався з усім цим до темряви і від безнадіївже вирішив тупо кинути плюс з мінусом на аккум. Кидаю і нічого невідбувається ... Вдома розібрав мотор, все ціле, щітки ідеальні, кір ніде не підпалений, все нормально і не смердить, але ска некрутить ... Весь вечір просидів у пошуках альтернативи, тому щовіддавати 550 грн за новий хотілося. Думав взяти з вісімки і трохипереробити дифузор, але тут попався мотор з Гольфа 2. Закріпленнями він підходить ідеально, тільки ось крильчатка у ньогобільша за діаметром і шестилопатева, замість чотирьох як на шкоді.Ну робити нічого, збиваємо стару крильчатку, вона ска не хотівзлітати через свою конструкцію, тому довелося прийти до варварськихметодів ))) Набиваємо на вал стару зі шкоди і вуаля все підходитьідеально. Забивав крильчатку через книгу з універу. Як не можна доречі підвернулася саме та що треба)))Запчасти нафото:191959455A