Багато стикалися з тріском стартера після запуску двигуна. Все цечерез попадання бруду і змащення яке з часом засихає. Тому в менеурвався терпець постійно слухати цей тріск. Підняв машину і двигун, зняв стартер і почав вивчати що до чого.Думаю розповідати якзнімати стартер сенсу немає.Інструкцію можна легко знайти нафорумах.
інструкцію.Прикинув що до чого.
Розбірка.
Тільки повозився з від'єднанням кріплення реле, що втягує.
Ось що відбувалося всередині Щітки стерті до критичного стану, багато стружки. Бендікс зняв, почистив від бруду.
Бразильський, змінювався мабуть давно.
Відразу ж купив нові щітки.
Поставив все на місце і зашибісь.
Ще підзарядив АКБ і взагалі бомба!
Коментарі5
втулку в коробці теж необхідно міняти розмір 12х14
Я дивився на втулку. Вона ще цілком нормальна.
цікаво) задумався зайнятися тим самим ... у самого теж іноді стартер після заводу машини вимовляє якийсь скрегуватий звук
Мій поки що не наважується скрипіти і крутиться в інший бік))
Я довго зі своїм воював ... Потім не витримав, купив безвтулковий і слава богу політ нормальний вже більше року.