Трохи фото і невелике відео))))
докладно про налаштування модно почитати тутhttps://megadriver.org/drivers хлопець не скупиться ділитьсязнаннями і досить докладно все описує
Відео як машина працює:
d15z3
ДТВ із ДТОЖ ваз
ДТВ із ДТОЖ ваз
бензонасос газель (трохи жужить))))
ДАД\MAP газель
реле управління Vtech (на січні все керується мінусом, на хондіплюсом, тому через реле)
датчик фаз з хондівського трамблера і котушки запалення (проводинасандалились хондівські з д15, з вазовськими не закриваєтьсякапот)
датчик детонації та лямбда (не задіяна, стоїть замість заглушки, коли виїжджаємо з ноутом налаштовувати вкручуємо широкосмугник)
реперний диск 60-2 (виточений на заводі за власнимикресленнями)<
ДКВ і кронштейн з алюмінію
ВІДЕЖ ваз (вкручується в рідне різьблення)
коса січень 7.2
ЕБУ розмістився за бардачком на планці до якої він прикручуєтьсявсе працює)
довелося магістраль звороту купувати 8мм щоб був тиск у рампі 3бар, з хондівською тонкою магістралькою давило 3.8 бар на d15z3різьблення під подушку трохи в іншому місці, потрібно будепідігнути кріплення місця ще й на кондиціонер і на ГУР вистачить забажання))< креслення реперного диска 60-2
в процесі відкатки сумішей






Коментарі5
А хто налаштовував, прошивка залишився?
А як холостий хід реалізував?
Найпростіше цілком дз від тяга поставити на 56мм, в ній буде і рхх і дпдз.
Молодець, але трохи якось акуратніше б) А машина була карбова, навіщо насос виносний?
був карб, насос виносний поки немає бака з інжекторної, ліньки морочиться прилаштовувати до свого бака насос.