Привіт Всім. Тиждень тому замінив нові передні гальмівні диски таколодки. Після заміни було чути невелике цвіркання, ну думавприпрацюватись. Через дні два звук не пропав. Повинні розтискатиколодки НІ.Але я їх ставив точно.Під час огляду виявив що дисктрохи третій гальмівний суппорт.Коли назад зняв диск і проміряв, торозмір диска по великому діаметру склав 241мм.Замість 238.Тобтодиск тупо стер ці скоби.
>
Старий диск товщиною 8мм (просто жах)
Зняв обидва диски, заніс токарю проточив на необхідний розмір.Токар сказав що якість металу з якого зроблений диск відмінний (неохоче точився) .
Процес йде.
Рем.Комплект.
Ці скоби сточило (їх пост НІ).Шкода…
Нарешті все зібрано.
> Зібрав все назад ( благо що не викинув старі скоби), а токомплект коштує 250-300 грн. Для себе здобув урок на майбутні. Тождивіться краще проміряти перед установкою, ніж потім купувати рем.комплект. Всім надійних гальм та удачі на дорогах.
Коментарі17
У мене мої старі гальмівні диски 6 і 8мм, хоча норма не менша за 10мм, ось думаю, як так можна їздити?
Зараз у тебе стоять супорти 51-12? Вентильовані під 13 диски 51-18. Найкучерявіші королівські 54-22, але вони тільки під 14-і колісні диски йдуть. І під них потрібно міняти гальмівний щит на більшого діаметру.
Вов, а колісні шпильки для 51-18 треба довше брати? Просто у мене 51-12 і колісна гайка закручується тика-в-тіку
Шпильки колісні однакові.
Зараз на екзисті подивився, і справді однакові, навіть висота дисків 48 мм, тільки товщина гальмівної поверхні різна.
Я ж кажу, для заміни потрібно замінити гальмівний диск, скобу та супорт. Решта залишається колишня.
Ну так, я пам'ятаю, коли по зимі приїжджав - спілкувалися. Просто думав, що шпильки теж міняти, а то у мене на литих дисках тільки-но у гайки різьблення повністю накручується. До речі, коли свої супорти збираєшся міняти? Ремкоплект супорта йде той же...
По-моєму ремкомплект той же, але потрібно перевірити. Якщо діаметр циліндра той же, значить підходить. Міняти збираюся наступного тижня, а може навіть завтра.
Може варто поміняти гальма на вентильовані?
А сенс. Якщо вже поставив все нове. Може згодом знайду суппорта та диски, але поки не до цього.
Все є у мене)
А яка ціна?
Млинець, я навіть не знаю. Диски в будь-якому випадку має сенс купити нові у себе. Ну а супорта зі скобами та всіма болтами робітники, ну не знаю, нехай 1000р. буде.
Це ціна за 2 супорти?
Ну так. В даний момент вони стоять на моїй короллі. Я собі знову ж таки зараз перебираю з ремокмплектом супорта з донора, щоб гальмування на швидкостях 140-160 було більш адекватним. А свої діючі готовий продати за цю суму.
У мене передні вентильовані, не знав що й такі бувають на е9
Добре, що все пройшло без пригод, з гальмами жарти погані.