Корисні поради…

От нарив у неті корисну інфу… кому сподобається ставте лайк…

Що робити, якщо запітніють шибки?

b>
Одна з головних причин запітніння вікон у холодну погоду доситьбанальна – не всі водії вміють правильно користуватися системоювентиляції та опалення автомобіля.
Бажаючи якнайшвидше прогріти салон, часто для цього перекриваєтьсязабір зовнішнього повітря.В результаті від випаровування з вологихкилимків, з одягу та взуття, а також від дихання повітря, щознаходяться в салоні, стає більш вологим, що і призводить довнутрішнього запітніння стекол.
Щоб уникнути цієї «напасті» До речі, перекривати заслінку, щобзовнішнє повітря не надходило до салону, рекомендують в основномудля того, щоб виключити попадання в нього відпрацьованих газів.Цеособливо актуально при попаданні в пробку. А цей простий прийом недопомагає, можливо, у вас засмічився повітряний фільтр салону, щопризводить до недостатнього надходження зовнішнього повітря.Згадайте, коли його змінювали востаннє? Як варіант, його можнапросто пропилососити. Використання ворсистих килимків також сприяєнадмірному запотіванню стекол – вони вбирають вологу, як губка.Підвищена вологість в салоні може також сигналізувати власникуавтомобіля про те, що порушені дверні або віконні ущільнювачі, водачерез дефекти потрапляє всередину.
І ще. Деякі «народні умільці» з метою збереження тепла в зимовийперіод закупорюють вентиляційні отвори, які передбаченівиробниками. Це також призводить до надмірної вологості в салоні.Після того, як ви завели двигун, увімкніть електрообігрів задньогоскла. (до речі, на багатьох сучасних автомобілях ця дуже зручнаопція застосовується і для лобового скла).
Можна трохи прочинити переднє скло – тим самим можна створитиневеликий протяг. Стекол. (тут необхідно пам'ятати, що принегативних температурах занадто гаряче повітря може сприятиутворенню тріщин на лобовому склі). Дуже ефективний спосіб забратизайву вологу - включення кондиціонера. Причому не страшно, що прицьому може бути включена піч - його радіатор відмінно збирає вологупоза салоном. Схема «пічка гріє – кондиціонер сушить» відміннопрацює за будь-яких температур.
Під час прогріву автомобіля бажано не перебувати в салоні –додаткова вологість від вашого дихання не сприяє швидкомувивітрюванню.
Після поїздки в холодний період провітріть на деякий час салон.
Ну і як альтернатива можна ще запропонувати і продукцію авто хімії.Зараз пропонується великий вибір антизапотівників, які, якзапевняють виробники, працюють до мінус 25 градусів. Наскільки вониефективні, ви можете переконатись самостійно. Єдине, не забувайте, що їх треба наносити на сухе скло. Як заощадити на бензині? звичкуперевіряти тиск у шинах вашого автомобіля щомісяця – це другеправило допоможе заощадити на бензині та продовжити життя шинвашого авто. Відхилення від норми на половину атмосфери збільшуєвитрату палива приблизно на 3-5%.
Третє правило, як економити бензин:будьте спокійні при стартіавтомобіля і при їзді, також не робіть різких гальмування:більшашвидкість - це більше споживання палива.
Коли це можливо, не використовуйте кондиціонер - повітрякондиціювання знижує економію палива від 10% до 20%.
На високих швидкостях відкриті вікна в салоні автомобіля можутьзначно знизити ефективність споживання палива палива. Кращевикористовувати вентиляційні системи.
Тримайте в порядку стійки та інші запчастини у вашому авто длябільш аеродинамічних властивостей машини - це також знижуєспоживання палива.
вчніше купувати бензин, коли він холодний - вночі або рано-вранці.У такий час густина бензину більша і ваш автомобіль за ті ж гроші, що ви витратите на покупку бензину в розпал дня, матиме більшийпробіг. Під променями сонця навіть найсучасніші колонкинагріваються і бензин насичується парами, які при заправцівипаровуються. На цих жартах природи можна втратити до 5% бака.
Не дозволяйте машині працювати на холостому ходу — марнуваннягрошей, економніше вимкнути і знову включити.
Ви думаєте, як заощадити на бензині? А в цей час багажникавтомобіля завантажений непотрібними речами. Видаліть мотлох збагажника, і ви заощадите 1% бензину на кожні 100 кг зайвої ваги.Як завести машину в мороз?
Проблема № 1
Неможливо потрапити до салону автомобіля. Іноді, перш ніж ставитипитання, як завести машину, слід спочатку в неї потрапити. Якщодвері та замки салону не відчиняються через промерзання, то існуєкілька способів для вирішення даної ситуації. Найнадійнішимспособом, що дає високу гарантію, є «дідівський» метод:чайникгарячої води відігріє гумки дверей і замки. Щоправда великаймовірність, що залишки води всередині замку замерзнуть, що тількипосилить проблему. Є і більш сучасний спосіб:використанняспеціальних гелів, що розморожують, і аерозолів. Вставивши в замоктрубочку розморожувача, і натиснувши на балончик два - трирази, після кількох хвилин очікування замок легко відкриєтьсяключем. Але проблема полягає в тому, що, як правило, водій зберігаєці кошти в салоні, в який треба ще потрапити. На деякихавтомобільних форумах можна знайти поради підпалювати запальничкоювставлену в замок трубку з газети або змочену ацетоном, одеколономватку на дроті. Однак цей спосіб викликає сумніви, оскільки залишкивати чи газети можуть застрягти у личинці замку. Та й лакофарбовепокриття дверей може постраждати. Якщо ж нічого не допомагаєвідкрити намертво примерзлі двері, то слід викликати евакуатор, щобтранспортувати автомобіль і провести відігрів авто в тепломуприміщенні.
Проблема № 2
Запуск холодного двигуна. Отже, двері відчинені, що ж далі? Першапроблема, з якою стикаються водії - нестача потужності акумулятора, адже запуск двигуна в холодних умовах вимагає більшої сили струмута часу на запуск. Пуско-зарядний пристрій допоможе вирішити цюпроблему. Як варіант, можна попросити допомоги у іншогоавтомобіліста та «прикурити» від його акумулятора. Викликаютьінтерес спеціальні аерозолі на основі ефіру, які впорскуються увпускний колектор. Бензин на морозі випаровується значно гірше, аефір спалахує від найменшої іскри і є безпосереднім паливом наперших секундах запуску. Дані аерозолі чудово підходять і длядизельних двигунів, полегшуючи займання дизпалива. Належного ефектупри запуску холодного двигуна можна досягти, викрутивши свічкизапалювання, які потрібно відпалити і гарячими повернути назад.Запорука успіху при старті автомобіля в морозний ранок можна умовнорозділити на кілька етапів. Перший полягає у простому сервісномуобслуговуванні, яке потрібно проводити заздалегідь. Старі свічкиможуть погіршити роботу мотора і без морозів, а надто в'язке масло— завадити холодному пуску двигуна. Експлуатація автомобілів уцілий рік вимагає певного підходу та відповідних витрат. Якщоавтомобіліст планує виїжджати на своїй машині та взимку, тонеобхідно провести ретельну до неї підготовку. Це і сезонна замінамасла, перестановка шин по сезону, обробка ущільнюючихгумотехнічних виробів дверних отворів, багажного відділенняспеціальними гелевими складами, що запобігають промерзанню. У цізаходи входить і доливання акумуляторних батарей дистильованоюводою, і посилена зарядка для підвищення щільності відповідно донеобхідних норм для запобігання промерзанню акумулятора при дужесильних морозах. Все це підніме експлуатаційні властивостіакумуляторної батареї, і забезпечить безпроблемний запуск двигуна.Якщо машина обслужена, то варто звернути увагу на деякі іншімоменти, що допомагають в морози не опинитися вранці біля машини, що завперлася.
А найзавбачливіші автомобілісти встановлюють на свої машинипередпускові підігрівачі, що часто складаються з маленького мотора, який ганяє по системі охолодження підігрітий антифриз, нагріваючитим самим основний двигун

Перш ніж запустити мотор у морозний ранок, водієві вартовчинити кілька дій. Спочатку потрібно ввімкнути на кілька секунддальнє світло, щоб розігріти акумулятор. Після цього власникаммашин з механічною коробкою передач варто вичавити зчеплення і лишепотім повертати ключ. Сам процес старту трохи відрізняється урізних типів двигунів. Так, наприклад, сучасний інжекторний ДВСнайпростіше заводиться в морози і вимагає найменше знань та уміньвід водіїв:моргнув фарами та завівся. А ось дизель вередливіший:усерйозні заморозки варто кілька разів включати запалювання, розігріваючи свічку розжарення, і лише потім запускати мотор.Спроби заводу по 5-10 секунд повинні йти з інтервалом в 30-40секунд. Після 3 — 5 невдалих запусків варто переходити досерйозніших заходів.
Якщо не завелася
Найголовнішою причиною, через яку мотор відмовляється працювати, —це акумулятор, що сів. Вирішити проблему на місці допоможуть дротита інший автомобіліст. Щоб прикурити, потрібно поставити автомобільпомічника близько до замерзлого і з'єднати батареї проводами, дотримуючись полярності. Потім справну машину потрібно завести ідати попрацювати одну-дві хвилини, щоб генератор підзарядивакумулятор, що сів. Після цього можна заводити і другий автомобіль.Для машин з механічною КПП є ще один спосіб заводу двигуна. Дляйого здійснення теж потрібний помічник, який тягатиме на тросі«пацієнта». Водій «пацієнта» повинен вичавити зчеплення, включитидругу чи третю передачу, запалення і на ходу плавно відпускатипедаль зчеплення.
Прогрів
Після вдалого запуску деякі водії воліють спочатку прогріти двигундо робочої температури і лише потім їхати. Однак багатоавтовиробників рекомендують власникам сучасних машин їхати відразу, тому що в русі мотор прогріється швидше, ніж на холостому ходу. Цестосується і бензинових і дизельних силових агрегатів. При цьомуслід враховувати, що починати рух слід плавно і до досягненняробочої температури їхати в дуже спокійному режимі, без зловживанняпедаллю газу. Ще кілька дрібниць варто врахувати, щоб скоротити часранкової підготовки машини до старту з місця стоянки. Насампередварто звернути увагу на рідину, залиту в бачок омивача. Виробникивказують максимальну температуру, за якої «омивайка» не замерзає, проте ці дані найчастіше не відповідають дійсності.Щобпереконатися, що рідина не замерзне в шлангах і бачку, можна купитиодну каністру засобу, що сподобався, і покласти її в багажник. Якщоза ніч ємність замерзне, то заливати її вміст в автомобіль неварто. Складно, а то й взагалі неможливо. Швидко впоратися із цієюпроблемою не вийде. Переважно на паркуванні автомобіль з МКППставити з включеною першою передачею. Серед зимових хитрощів вартозгадати ще одну:напередодні ввечері, перед тим як піти з машини, потрібно остудити салон автомобіля. Відкриті на три хвилини вікнаабо двері запобігають обмерзанню скла вночі, і тоді вранці очиститиїх буде простіше.