Стукає ходовка частина 4

Нарешті відпишуся. Хто читав попередні частини то знає що проблематаки була в кулаку. Я його зібрався міняти, але в наявності його невиявилося, потім він був у наявності, а грошей не було.Взагаліїздив зі стуком.І тут одного чудового дня вони з'явилися внаявності і гроші були.Купив кулак і підшипник ступичний.Поїхали вгараж.

За заміною в принципі немає нічого складного, але не все так іпросто. В моєму випадку головка для тріскачки ) і вибиваємоматочину.Далі беремо знімач і знімаємо зі маточини обоймупідшипника, що залишилася.Сиділа вона досить добре, один знімачзламав, другим знялася.Знімаємо зі старого кулака датчик абс ізахист супорта, ставити її на новий кулак не варто, їдемо на базар, сподіваючись купити новий захист, але їх не продають. Оскільки вжебули на авторинку, то вирішили зайти запресувати підшипник іматочину, щоб не паритися з лещатами. Захист не ставили, запресували підшипник і маточину і поїхали в гараж. Звичайно меніне сподобалося що захисту тепер не буде, але виходу немає, требазбирати. Ставимо датчик АБС на новий кулак, відразу приміряюкульову і тут щось йде не так. Кульова в кулак ставиться нормально, але якщо подивитися в отвір куди вставляти болт, то видно, щокульова виступає і через це болт не заходить. Беремо іншу кульову, та сама історія. Міруємо обидві кульові на старому кулаку всенормально. Ну що робити, не розбирати все назад. Підточили трохикульову, щоб болт заходив, все збираємо в зворотному порядку, перевіряємо, люфта немає. Їдемо ямами — все нормально. Ура) І такпідіб'ємо підсумок. Хтось колись погано затягнув болт кульовий, через це в болті почав з'являтися вироблення, через цей виробітокпочала люфтити кульова, яка почала розбивати кулак. Ось так черезпогано затягнутий болт, можна непогано поламати голову над ходівкоюта витратити грошей…