Перші кроки

І так перша проблема з якою я зіткнувся коли виїхав на трасу —перестали працювати двірники, двічі пройшлися і затихли. Перечекавдощ і поїхав додому. Перевірив запобіжник — цілий, харчування зроз'єму є, Отже проблема в моторчику, посмикнув контакти - почалипрацювати, ну думаю зніму моторчик почищу, зроблю контакти, алеколи розбирав його то зламав (або вже була зламана) пластина зіщітками, клеяти її думаю немає сенсу, а окремо її навряд чи дезнайдеш. Поїхав купив моторчик і заразом двірники, а то старим БОШбуло напевно років 10. Все поставив — все працює. ЦЗ лежав просто удвері від'єднаний, підключив назад — з пульта працює, а рукою невідчиняється і не зачиняється… Чому так не зрозумів. Знімав задніколеса, подивитися що там і як, так от зняв заднє ліве колесо ... Атам капець Датчик абс відключений, гальмівна магістраль відключенаі завальцована, і на дроті висить запасна гальмівна трубка (відшланги до циліндра), чому її не змінили не знаю. Зняв заднє правеколесо, все підключено, все норм. Купив відразу всі масла, фільтра, ремені. Дзвонив до АІС сказали за заміну ГРМ 1296 грн, за замінурешти ременів 496 грн. На вихідних піду в гараж пробуватиму сам усезробити.