Трос багажника

Всім привіт . Одного дня відкрив багажник, взяв що треба і закрив…але згадав що взяв не все…смикаю за ручку, а багажник невідкривається. Добре, що є відкриття з ключа (хоча намагаюся ним некористуватися, тому як ключ зачіпає номер і стирає на ньому фарбу.)Поїхав на ринок купувати трос, як виявилося, що все продається взборі з тросом бака. Купив і поїхав ставити.
>

Як мені спочатку здалося то все просто, але по ходу стало інакшеЗнімаємо обшивку кришки багажника (15 кліпс на кшталт), знімаємозамок багажника, витягуємо з нього трос, далі витягуємо трос зсамої кришки багажника. В салон і знімаємо пластик який йде відзадньої полиці і до педалі зчеплення.Тепер нам треба знятиводійську сидушку, здавалося б найпростіший етап ... Але походувона ніколи не знімалася, болти разом з низом сидінь були іржаві вмотлох, почистив щіткою по металу, залив ВДшкой, постукав молоткомі почав відкручувати... 3 з 4 відкрутилися без проблем, а ось 1болт який знаходиться відразу при вході в машину не хотіввідкручуватися і був вдало злизаний. Взяли меншу голівку, забили їїмолотком і почали крутити ... Крутиться він почав, але майжевідразу обірвався. Сидушку зняли, намагалися висвердлити залишкиболта, але нічого не вийшло. У результаті висвердлили болт разом згайкою, в цю дірку вварили іншу гайку і запшикали все фарбою збалончика. Тепер відсуваємо або знімаємо ліву обшивку багажника, дістаємо з лючка бака актуатор (або як воно називається ), дістається він з багажника, потрібно його просто провернути івийняти. Дістаємо в салон обидва троси, виймаємо всю конструкцію взборі і ставимо у зворотній послідовності новий. Ручки на новихтросах звичайно повна фігня, але старі вже були іржаві, томувирішив їх не залишати. Стані, половина іржаві, половина нормальні.Поїхав у магазин купив нові і поміняв все по колу.