Коли я вперше зазирнув у карбюратор своєї машини-я сильноздивувався який же він красивий". Не працював-був безжально знятий, розібраний, помитий і віддефектований, але збирати як було-нецікаво, тому задумався про його доробки. І обточив їх до обтічноїформи.Вийшло ось так.
Те ж саме проробив із заслінкою підсмоктувача
Потім взявся за малі дифузори-вони стали з активними кутамиатаки
Комбінацію жиклерів залишив заводську:
ГТЖ ГВЖ
1 камера 109 150
2 камера 157 170
Коли збирав карб, коли ставив новий пневмоклапан помітив однувідмінність:щілини на яку викрутка вказує не повинно бути. Це булопомічено на всіх клапанах які є в Лікується просто-надфілем требапропилити ось так
У результаті має вийти ось так
результатом задоволений, Витрата в межах розумного, їде тежбільш-менш. Ставив у першу камеру ГТЖ 112-не сподобалося, їде несильно краще, витрата більше, свічки чорні.
Коментарі9
І яка витрата?
Вже не пам'ятаю, але здається в паспортні дані я вкладався
А я пенек пилив. Порахував, що так легше.
А я думаю, чому на прогрітому двигуні у мене холостий 1000об/хв! Так от де собака заритий))) Дякую за фото спробую!
А що дає, полірування слонів дифузорів, це типу щоб красиво виглядало чи є толк від полірування?
а що дає полірування?
Я малі дифузори не полірував, тільки пропилив канавки і прибрав дефекти лиття
ні дуля ти з малими дифузорами заморочився! нерви залізні напевно
Та ні, десь пів-години роботи, надфіль та паста ГОІ)