Профілактика кондиціонера

Ну от і несподівано настало літо. Спека, задуха і хочеться що б умашинці було не тільки зручно але й прохолодно. Машину купив ненову і коли і чи робили взагалі якусь профілактичну кліматичнуустановці не знаю.Ось і вирішив зробити профілактику длякондиціонера.З'ясував на цьому сайті де в моєму місті займаютьсятакою корисною справою і поїхав до них.Приїхавши на СТО робочімісця були зайняті іншими авто в тому числі і Scenic 1. Більшістьсистем має два клапани (один високого тиску та інший низькоготиску), але на автомобілях, оснащених редукторами з трубчастимрегулюючим вентилем, є тільки один зарядний клапан. Машина.
Заправили необхідну кількість холодоагенту R134a (за словамимайстрів додали 350 гр.) Судячи з Технічної ноти 6001A, в моємуавто має бути 550 ± 35 гр., значить моя система була недозаправлена​​на 50% і мої рухи тіла. У цьому напрямі були своєчасні таправильні. У передній дефлектор вставили електронний термометр, завів машину і тримав на 1500-2000 оборотах - температура повітря, що видується, повільно знижувалася, а при додаванні холодоагентутемпература різко поповзла вниз до 5, 7 градусів. Зробили всешвидко, якісно та ціна демократична. Знижка для учасниківMegaDriver.org на цьому СТО -20%. Тож думаю, таку процедуру простонеобхідно зробити кожному.