Найважче, це ловити плаваючі несправності.
І мене така спіткала.
Була прохолодна пора року і машина постійно стартувала на бензині, так от починаючи з якогось ранку, вона стала заводитись дуже довго, при тому що якщо вона вже завелася, то другий та наступні рази і аждо вечора, заводиться ідеально з півоберту, але після нічноїстоянки з ранку теж саме, заводиться дуже довго .
Трохи подумавши, думаю гаразд, тому що там стоїть фільтр зізворотним планом думаю напевно щось з клапаном обратки і зливаєтьсябензин за нічну стоянку назад в бак, так як фільтр прямо на бакувисить.
Ну все, знімаю стартер, думав підкласти щось під щітки, а завтравже купити щітковий вузол і відремонтувати і перебрати стартерповністю, але від щіток залишилися тільки дроти 😁.
Загалом у підвалі знайшов пару інших стартерів vw, Ну природно відінших двигунів, вони були розібрані, але щітковий вузол ні з одногоне підійшов.
Ну що ж, за допомогою зварювання та напилка на коліні був зібранийгібридний щітковий вузол, який все-таки запханий у стартер і япоїхав, правда о 12 ночі, а мав після 20 😁. Після довгого мастиластартером, машина все-таки завелася. Але наступного дня проблеми незакінчилися. Вузлом.
Каталог bosch, для мого стартера видає чомусь два номери щітковоговузла і природно куплений навмання такий, який не підійшов 😁, томущо прикласти порівняти було ні до чого, тому що зразок стояв у менена автомобілі.
Роздріб у висоті пластмасок які тримають щітки, Ну так як стартерзнову знятий і розібраний, то збирати його вже не хотілося, томупластмаски були зняті зі свого щіткового вузла, а нові великі щіткибули підточені і поставлені в мої пластмаски.
У результаті отримали нову деталь правда трохи довелося попрацюватинапилком.
До речі великі пластмаски не дають закритися стартеру.
Далі стартер повністю розібраний перемитий, перемазаний ізібраний.
Куплений новий датчик положення колінчастого валу, оскільки вініндуктивний, то сенсу дорогий брати не було, взяв дешевий.
При заміні з'ясувалося, що на моєму датчику просто прилипластружка, Ну тому що я вже підзадовбався, прибирати її і перевірятия не став, просто поставив новий датчик 😁, хоча можливо ізапрацювало> Гібрид, зроблений болгаркою, напилком і зварюванням, зате я поїхав.
Правильний номер щіток для мого стартера
Пластмаски, тримачі щіток, які відрізняються.
Щетковий вузол
Неправильний номер щіткового вузла Загалом причина несправності бувдатчик положення колінчастого валу, але за підсумком довелосявідкапіталіти і стартер.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.