Частина 2 підкапотне

Продовжуємо підкапотку, часу мало, так що все робиться у вихідні, іпісля роботи.
Закінчили ми першу частину на приблизно цьому

>

Далі знімаємо блок абс з усіма трубками та іншу дрібничку підкапотом.
Після цього довгий процес висвердлювання кузовних панелей.необхідності 6-8мм.
Роботу ускладнила робота попередніх майстрів, зварювання яких булодуже щедро накладено і віддерти її бувало проблематично.В сухомузалишку отримуємо приблизно таку картину
Дай бог щастя людям, які замазали герметом, все, що їм неподобалося поверх іржі. Склянки Всі ділянки вогнища булизнешкоджені Приблизний вид
закотив машину в гараж і взявся за відновлення кузовнихпанелей.
Була придбана насадка для керхера ГІДРОПІСКОБУДОВА

На жаль фото до обробки не зробив але приблизно можна побачити на4й фотці.
ось так ось після обробки

на цьому фото обробка не закінчена, т.К. Пісок закінчився, на сліддень обробив до кінця все.
пісок використав звичайний річковий.
Далі добре просушив усі деталі, і обробив перетворювачем іржі ФЕРУМ— 3

Т.К деталь у той же день не ґрунтується і не фарбується. Та й щобпід'їв якщо десь причаїлася іржа в раковинках.
Після обробки колір значно змінюється, і так з усіма частинами
Надалі всі деталі покриються реактивним ґрунтом і зверху звичайнимакриловим, все готове стоїть на поличці.
Питання може хтось стикався, т.К. Однозначно в інтернеті не знайшовінформації. Чи можна реактивний грунт поверх феруму класти? І щеось дилема. Всі кузовні частини майже готові. Скоро буду ставитивсе на місце.
АЛЕ
загрунтувати і пофарбувати їх зараз поки що зручно скрізь підлізти? Але боюся що потім коли на місце варити буду доведеться місцязварювання все переробляти. Все поставити приварити і потім вжегрунтувати і фарбувати? але як тоді потім підлізти у всі щілинивзагалі не зрозуміло.
До речі не зробив фоток на жаль, думаю на слід пост виправлюсь ідодам.
Виявив ще одну неприємність і всім власникам такого ж кузоварекомендую перевірити у себе і промити про всяк випадок.
/>
Взагалі з пасажирського боку ззаду трохи здутий поріжок був я йогопідколупнув а там іржа, з чого б думаю зняв всі заглушки втехнологічних отворах, і близько 2-3 кг піску та іншої поганідістав з порога. Дплеє все керхером промив і задув тудиперетворювачем.
Перевірив з боку водія там все ок, але про всяк випадок теж промиввсе як слід.
Скажу я вам метушні нереально багато, че я думав швидше все буде, ах…р там.
взагалі все це без пива і якоїсь там матері просто не можливо.
Всім добра!
продовження слід