Процес складання - частина 10 (Підкапотне, чистове складання).
Прошу вибачення, що так довго немає жодних новин. На це дійсно єпричини. По-перше вся команда "аЕСТ" весь минулий місяць дужесерйозно готувалася до змагань з ДРАГ-рейсингу. Це буде окремийзапис (дуже цікавий).По-друге при початку чистового складання, унас вилізли деякі одвірки та нюанси, які потрібно було усунути вобов'язковому порядку і це зайняло теж багато часу.Не будувдаватися в усі подробиці, скажу лише для прикладу те, що 2 разипереробляли задню балку і один раз передню.Багато б забили наподібні речі, але ми пішли шляхом "довго, але правильно". Нещодавно я писав про те, що машину кудись відвозили на евакуаторі) ) ) Насправді все просто. Решти по машині.Потроху викладатимуфотографії. відпескоструминили і пофарбували передню рамку поставили кондиціонер поставили на місце фільтр і бачок ГУ поставили новий розширювальний бачок і патрубки > загальний вигляд з новою розпіркою
Не-а, не Драйвівський Це проект - за всю історію - ніяких сисеГ! -) А якщо серйозно, то в проекті ТАВО самого СЕКАСА (саме з Великої літери), що ніяких сисег поряд не стояло. Особливо радує скурпулезность і продуманість підходу. Краще вже трохи довше...
Це було очевидно ще тоді, після фрази переварили вуха кріплення задньої підвіски. Динамічне сходження (bump steer) перевіряли? Це на два порядки важливіше за решту геометрії.
Щось тут не так. По фото неможливо визначити зміни сходження в динаміці. Bump steer - це зміна сходження, коли колесо наїжджає на купину або в ямку. В ідеалі, щоб не змінювалося, але так не буває) Якщо заднє колесо при стисканні йтиме в мінусове сход...
Коментарі18
представляю стан після розвалу ... головне що усунули все!
Два дні читав весь журнал .Я в шоці МОЛОДЦІ .Це все в Донецьку робите Чекаю закінчення удачі Вам
Так, АЕСТ на гілці)
Крута розпірка! де таку купити можна?
у піндосів брали
це у кого?
Штати
Не-а, не Драйвівський Це проект - за всю історію - ніяких сисеГ! -) А якщо серйозно, то в проекті ТАВО самого СЕКАСА (саме з Великої літери), що ніяких сисег поряд не стояло. Особливо радує скурпулезность і продуманість підходу. Краще вже трохи довше...
дякую!
Робота йде, а це головне! Удачі!
Добре! =)
Повільними, але впевненими кроками, проект рухається до завершення! Успіхів та терпіння!
скільки років вона у тебе в гаражі вже коштує? мінімум рік напевно?
скоро два)
Це було очевидно ще тоді, після фрази переварили вуха кріплення задньої підвіски. Динамічне сходження (bump steer) перевіряли? Це на два порядки важливіше за решту геометрії.
так, якщо зверніть увагу, є фотографії, де чітко видно рульові тяги з важелями.
Щось тут не так. По фото неможливо визначити зміни сходження в динаміці. Bump steer - це зміна сходження, коли колесо наїжджає на купину або в ямку. В ідеалі, щоб не змінювалося, але так не буває) Якщо заднє колесо при стисканні йтиме в мінусове сход...
Як завжди, якість на першому місці. І це правильно! Чим робити погано, краще не робити зовсім! Так мене батько вчив.