Тічка КПП, і як з нею боротися)

Все при тому ж весняному ТО, долив майже літр трансмісійки, дорівня в КПП, що змусило мене задуматися над проблемою).
Для її вирішення, взяв у друга таку ж коробку, "змалював" сальники, замовив їх, і підібрав на ринку кільце ущільнювача направляючоївтулки вижимного підшипника (60 з чимось мм.)
В оригіналі сальники коробки йдуть NOK, вони ж упаковані вкортеко.
При знятті КПП, також виявив текти заднього сальника КВ, він бувлегко знайдений на ринку.
У роботі буде корисний знімач внутрішніх стопорних кілець, а таксамо набір 12 гранних торксів (якщо знімати маховик).
Пильовик вилки вижимного заколгоспив з жигулівського))
Ціна питання 500 грн. За все.