І знову помпа(

Нещодавно з'явився свист із підкапотки, особливо на холодну. Напомпу і натягувач подумати не міг, адже не так давно змінював.Знявши захист ременя побачив, що ремінець непогано так послаблений, думав мало чи мало., може перескочив на зуб, вирішив перевіряти щераз мітки, виявилося все гуд.Покрутив за помпу і, б****..., воназнову хитається, цього разу дуже сильно.6000 тисяч тільки пройшла.Ізнову на авторинок, вибору особливо немає, Хорт, ЛСА, Лузар, ну ітипу заводська.Відгуки читав в інтернеті, що найдорожча Лузарходить теж кому як пощастить. Думаю, візьму я Аврора, дешево ісердито, але зроблена вона краще ніж "заводська". Покатаюсьподивлюся, що це за штука. Думаю гляну як вона влаштована... Знявкрильчатку, розвальцював три точки кріплення кришечки, натикаємосяна сальник або пильник, більше схоже на пильник з пружиноювсередині (але не такий як сальник).Все в говні та іржі всередині.За цим пильовиком відразу йде 2 закриті підшипники. І в обох немаємастила від слова зовсім. Перший від крильчатки був у гівні, азовнішній підшипник хоч і сухий, але мастила в ньому не було, вініржавий і бовтався жахливо. Я так і не зрозумів за рахунок чого впомпі створювалася герметичність, швидше за все, за рахунок двохзакритих підшипників. Мелітополь вже не той…