Про гальма

Поділюся своїм досвідом заміни гальмівної жижі, може кому нагоді.На плановому ТО 80000, згідно з "мурзилкою" була зроблена замінагальмівної рідини. Виїхавши зі СТО помітив, що педаль гальма стала "м'якшою" і збільшився її хід, хоч машина гальмувала добре і наасфальті залишалися сліди від усіх чотирьох коліс, але по-першевідчувався фізичний дискомфорт, раніше тільки торкнувся педалі імашина починала гальмувати, а тепер до гальмування педальпроробляла десь третину шляху від загального ходу. До того ж це хочі на частки секунди, але збільшує час до початку гальмування, а цевпливає на безпеку... Я не гонщик, просто останнім часом розвелосястільки довба "шахістів" тих, хто любить, перебудується перед самимносом...
Взагалі з гальмами не жартують! Покуривши погугливий інтернет дійшоввисновку:або погано прокачали і залишилося повітря, або коли припрокачуванні "змикали" педаллю, пошкодили манжети в головномуциліндричному циліндрі. Хід педалі завжди був однаковий ігальмували всі колеса, схилявся до поломки ГТЦ. Засмутився тому, щонинішні майстри такі оху розпещені, що в них навіть думки невиникне розібрати циліндр і поміняти копієшні манжети. Змінюють ГТЦповністю(
Це ГТЦ не з Матіза, а так для прикладу з інтернету.)
Взагалі думаю поїду на СТО, а там будемо подивитися.Поки їхав хідпедалі трохи зменшився. Колу" - його змусив як належить:заднє праве- переднє ліве і т.Д.
Після прокачування Про диво! Педаль стала твердою і практично безвільного ходу, взагалі як і повинна бути.
<
До чого я писав цей опус? Для людей які не особливо знаються наматчасті (багато дівчаток їздить), що б їх не розвели на грошіжадібні майстри., що треба і не треба і рахунок жахливийвиставлять.
Дякую всім хто читав. Всім добра та творчих узбеків.))