Нарешті в мене дійшли руки до заміни фільтра на насосі вбензобаку.
Відкривши пластикову кришку, під якою власне і ховається блокнасосної станції, перед моїми очима з'явилася така картина (втім яку всіх) Для вилучення насоса необхідно від'єднати всі проводочки ішлангочки які з нього стирчать, процес описаний неодноразово, томуя про нім не пишу.Для тих хто як і я жодного разу не знімавшвидкознімні з'єднання на шлангах викладу їх фото з внутрішньоїсторони, для усвідомленого процесу зняття. Розсуваються ціфіксатори і відпускають шланг.
Далі потрібно відкрутити шість нестандартних болтиків і витягнутиблок назовні… Тут мене чекала засідка… Я не втримав один болтик івін упав кудись між баком і кузовом. Теоріям шукати його треба наземлі… А ось фіг там, не з нашим єврейським щастям… Ледве додумавсяде його шукати, він упав на саме дно, найглибшої ущелини укріплення бака, який за якимось фігом зробили вигнутим (з іншогобоку — кріплення просто смужка заліза), і ні як туди непідлізти.
Ось він гад. (кріпіж бака, вид знизу). .К. Лагодився на дачі, яминемає, пів бака бензину тобто. Якщо зняти то сила засунути вгорунавряд чи вистачить. Взагалі спорудив суперпупермега пристосу і задопомогою гінекологічних методів абияк дістав цей болтик.
Ось вона! Пристосу! Взагалі якщо робите ремонт у польових умовах, уважно стежте за деталями, щоб їх не розгубити. За одне вирішивпідшаманити датчик палива, т.К. Він у мене при повному баку почавпоказувати фігню (болячка матізів). Прочитавши, що при знятті можназламати пластиковий фіксатор як датчика так і резистора аварійногозалишку палива діяв акуратно. Моїй фантазії вистачило тількирозсунути пасатижами пластикові напрямні в яких знаходяться ціфіксатори і акуратно і витягнути резистор і датчик./>
Взагалі ось стан датчика і повзунка, я думав буде гірше. Яспробував залудити доріжки на датчику, але т.К. Намагався щоб оловорозтеклося рівним шаром цей шар вийшов тонким і відразу скажу щоособливо це не допомогло, хоча якби в місці потертості трохи додавтовщини, то швидше за все б вийшло.
Залужені доріжки
>
Усередині бака я так і не зрозумів що це. Начебто бруд, т.К.пальцем не розмазується і не зсувається (якщо так можна сказати), схоже більше на іржу чи дефект металу.
всередині бака
Ну що ще? Традиційне фото стану фільтра, що пропустив через себешість тонн бензину.
Фільтр сухий, фотографував наступного дня
Що в животі.
Складання пройшло без ексцесів і подій.
Дякую, що дочитали. Рівних доріг та всього доброго






Коментарі6
Тож так подумав.) Але ціна фільтра дозволяє не морочитися ...
Нормальний брудний фільтр. А ВАЗівський порожнистий можна промити з милом, продути, і засунути назад.))
Гарний звіт. Дорожки так і не заробили? Не намагалися змістити місце контакту з доріжками?
Не незаробили. Коли пролудив, пробував на столі все працювало. А після встановлення не захотіло. Контакти не рухав тому, що думав що працює.
Та вже ... Значить, як всі матизоводи - до повного! ) (У сенсі до повного бака заливати і ніяких турбот ...) Вже можна тост такий завести - до повного ))
Так, постійно повний бак!