Доброго часу доби, дорогі передплатники та читачі бортовогожурналу моєї машини.
У цьому записі йтиметься про оглядовий люк бензобака, А саме проте що його не передбачили із заводу, і щоб поміняти датчик палива, або ж занурювальний насос, то для цього потрібно знімати бак, що неє дуже зручно. Тому було прийнято рішення все-таки зробити лючокЗаписів про це було багато, навіть були записи з розмірами де, скільки і як вирізати, але оскільки я не став шукати ці записи, явирішив піти своїм шляхом. Зняття датчика і насоса, і відразу буловирішено розмітити і вирізати оглядовий лючок.Довго наважувавсярізати чи ні (оскільки підлога у мене в ідеальному стані вбагажнику), але все ж таки зважився, так як ну дуже не зручно безнього.
петлю.
Ідея мені сподобалася, відрізав потрібний шматок петлі, приклепавїї спочатку до майбутньої кришки, а потім уже й до підлоги. Вийшлодосить таки симпатично і зручно. Вирізаний лючок бензобака іприклепана кришка лючка з вирізаного шматка підлоги Далі потрібнобуло придумати як зробити це все справа герметичним, і тут надопомогу прийшла стара система подачі омивача для форсунок лобовогоскла. Беремо її, вимірюємо шматочки на кришку і на підлогу, вирізаємо, потім уздовж кожного шматочка робимо проріз і потім їходягаємо на метал. Все, одягнулась, все щільно, добре і герметично.Одягаємо на кришку лючка і підлоги розрізану вздовж систему подачірідини омивача Тепер стоїть питання про те, а як а зробити щоб вонане стирчала, а трималася закритою. А рішення дуже просто, для цьогонам потрібно кілька речей:заклепки із заклепочником, дриль, двамаленькі шматочки оцинковки, дві заставні гайки і так само два недовгі болти.
По кутах кришки робимо отвір і приклепуємо заготовлені дві смужки зоцинковки, і також два отвори в підлозі навпроти заклепок інадягаємо дві гайки. Після цього беремо наші два не довгі болти ізакручуємо в гайки.
Заставна гайка для майбутнього замку лючка бензобака
Заготовлені дві смужки з оцинковки для замку лючка бензобака
Заставні гайки на місці<
Загальний вигляд лючка
Приклепані смужки оцинковки на кришку
Все готово, замки на місці
От і все, все готове. Тепер можна діставати при необхідності насосз датчиком не знімаючи бак, а лише відкривши лючок. А ось і розміриде, що і скільки відміряти, якщо комусь потрібно. Фото розміри лючкаВсім дякую за увагу. Далі буде ще більше цікавого та нового.Залишайтеся з нами, ставте лайки та підписуюсь хто це ще незробив.
Подобається
50
Alex1run
Може хто в курсі? У 2.3 дизель лючок там же?
denisovich-o
Чисто теоретично так, але там менше потрібен, тому що там чисто датчик рівня
Ner-Alex
Дякую за координати!
Viktus10
Криво-Косо, але піде) Краще б я не зробив.
pony101
Функціонал робочий, але естетика відсутня геть.
CrazyVano
Лючок потрібна штука.
TimmiMk2
У мене теж такий 😀
aleks7777
Добре вийшло і практично! Красава!
astap555
Тож усе в роздумах Різати чи не різати? не працює датчик палива, їжджу на газу тому бензином сильно не парюся - бовтається в баку і добре, а ось стрілка, що весь час лежить на приладку, дратує