У перших спочатку я поясню свою позицію, чому не 5.0, не 5.5AMG, не 6.0!
Тому що набагато дорожче і в моєму випадку невиправдано!
Чекаємо, коли поїдемо на диностенд!
Мотор 6.0, який колись стояв на теперішньому Mercedes-Benz 300СE AMG Hammer дістати можна, мені навіть його пропонували, алекоштував він 8000 $! Звичайно, якщо у Вас оригінальний 300 СE AMGHammer, у якого за роки життя мотор загубився, (на драйві є такамашина), і Ви хочете мати такий автомобіль у колекції-розоритисяможна!
У мене просто WidE BODY, тобто широкий кузов))) і навітьякщо я поставив би цей мотор-це все одно була б копія, а ціна їїкардинально відрізняється від оригіналу!
У других-машин з WidE BODY було випущено чимало, і у багатьох підкапотом стояли мотори 3.4 AMG або 3.6 AMG…
Так що тепер все по фен шую)))
У третіх-купе 124 НЕ БУЛО З МОТОРОМ 5.0!
Почасти це було пов'язано з тим, що рвався кузов, який у седана маєвелику жорсткість кузова на крутіння. Розширенні тунелю підАКПП.
Знову ж, мотор 5.0 важить від 240 кг, а 3.6 175 кг.
Але, крім ваги мотора потрібно було змінювати всю ходову, заднійпідрамник, гальма і і т.Д. Що б він поїхав!
Без нормального комплектного донора -можна реально розоритися!
Адже навіть перенесення акумулятора в багажник займе купу часу тагрошей, якщо не мати донора!
<
А проводка? А тепер представимо на хвилиночку вартість донора 500Ез пробігом до 100 000км! Нехай навіть битого))))
Найвирішальнішим фактором стала вага автомобіля! Різниця у вазівийде не 65 кг на вазі мотора! Для прикладу вага седана 124 змотором 3.2 1490 кг,
> Вага седана 124 з мотором 5.0 1710 кг.
Тобто різниця в 220 кг!
Це три нормальні людини в салоні!
/>
За динамікою
Характеристики Mercedes-Benz E-klasse (W124) E 500 (124.036)
Час розгону (0-100 км)/год):6.1 c.
Характеристики Mercedes-Benz C-клас (W202) C 36 AMG (202.028)
Час розгону (0 -100 км/год):6.7 c.
202 і 124 вага однакова.
Але, при цьому у 202 редуктор 2.87, а у мене 3.06!
Продумувався варіант з мотором 113 5.0 від 210…
З проводки залишається тільки управління клімат контролем ісвітлом, решта проводка з CAN ом, ABS, і всі інші системи, маточинита інше (а іншого набереться неміряно) потрібно буде ув'язати вкузов 124.
Знову ж кермовий редуктор зі 113 вже не стане, і потрібно будеставити рейку!
Тобто знову донор 210!
Скільки коштує хороший 210 5.0 з пробігом до 100 000км?
Про 5.5 вже навіть немає сенсу говорити)))
Саме тому я вирішив ставити мотор 3.6 AMG, а не якийсь інший!
> Різниця в динаміці із-за ваги мінімальна!
Керування залишається на високому рівні!
По грошах не розорився!
Тепер про фінансову частину питання…
Мотор з АКПП і всією трюпою був куплений у Знахідці у Степана за130 000 рублів. Це приблизно 2000 $, зараз вже дорожче! Грошіперераховувалися Вестерн Юніон через Приват Банк (вартістьперерахування 0.5% якщо переказ відбувається з 12 годинноюзатримкою. Єдино що погано-не більше 500 $ на день)
Півтора місяці нервів ... Раптом прийде якесь лайно! Кудипретензії? Незважаючи на гарантію, яку дає Степа…
Загалом сподівався на порядність)))
Потому довга дорога та Курська ТК КІТ рідкісне лайно, порівняно зНОВОЮ ПОШТОЮ. НІХТО НІЧОГО НЕ ЗНАЄ, сайт нічого не відслідковує, але недорого... $ плюс 40$ перевезення з Мелітополя до Дніпра НовоюПоштою
Встановлювали самі тому 250$ заплатив своїм (я завжди своїмпрацівникам плачу. Це закон! )
На СТО просили 600$ та крутили носом ... І це без гарантії, щопоїде як треба! Так і виявилося)))) Роботи насправді небагато)))Сьогодні це ж саме зробили б 2 людини за три дні))))
100 $ масла і фільтра і свічки.
Мені дуже важливо зберегти ASR і круїз!
Тому останній етап-прошивка блоку управління з накаткою надиностенді 400$
Можна блок відправить до Америки, там прошивають за 300$, але боюсялогістика в ті ж 100$ обійдеться.
А тепер порахуємо…
2000 +250+420+40+250+100+400= 3460 $
І це у мене своє СТО))))
Як видно, дорого обійшлася доставка та прошивка блоку управління! Але для тих, у кого немає круїзу можна і не прошивати! Незабаром нацьому дино стенді MARVELL AMG WidE BODY.
Так що тепер усі, хто просто хотів))) можуть прикинути своїможливості!
Не забуваємо висловлювати свою думку і жамкати на кнопочки)) )






Коментарі19
М119 по заводу потужніший. Але ти зробив гарний вибір
Спасибо Очень интересно Тоже думаю, как подняться от М104, но без сварки, резки, танцев с бубном
Хороший, видимо, двигВ мрэо зарегистриррвали?
400 грн цена вопроса
даладно!объем двигателя поменялся?
Конечно! Но проще, если 202 был с круизом и asr, оставить его, 202 мозги. Могут работать!
Стас, я немного не понял, мозги если с круизом и у меня стоит круиз, то всё равно их надо будет шить, чтобы работал у меня круиз на этих мозгах?
Привіт! А що стенд вже працює?!
О классс весной поеду на СИГМУ ! Начну собирать все железяки и потом последним этапом туда !) Классный мерс !
все бадьоро розписано )…+
Дійсно гідний піст! -) приємно читати! Удачі в збірці, прекрасний кузов! Ці розширені просто ах як сексуальні!
правильне рішення було з 3.6, не промахнувся) все по фен шую зробив.
Поздравляю, недорого для почти нового мотора/коробки. Даже интересно сколько он выдаст сил и момента, этот 3.6.
Самому интересно)
так, цінник вогонь
Я зараз клієнту в 124 М119 від 210 перепідключаю. Це дупа що там накрутили раніше, і як над кузовом знущалися щоб впхнути
І я про те саме)
завжди дивувався бажанням встромити в машину мотор який їй не призначений це я про 5лі перетворення свого життя в постійний ремонт даний випадок навпаки і технічно вірний і по грошах і машина буде їздити удачі
+100%