та й карби неналаштовані і під кінець скінчився бензин )))<
Завданням вихлопних труб є зниження звуку двигуна за допомогоюглушіння шуму та дозволу вихлопним газам виходитипродуктивніше.
Зараз можна побачити, як молоді хлопці ліплять до своїх машинвихлопні труби діаметром з водостічної труби, що в таких випадкахнегайно призводить до втрати потужності. Чи труби збільшуютьпотужність? Компоненти системи впливають на вихлопну фазу процесузгоряння – позбавлятися від вихлопних газів важливо, оскільки чимменше тиск у вихлопній системі, тим більше буде вироблена моторомпотужність.Однак також слід враховувати величину протоки абошвидкість вихлопних газів.Великі труби уповільнюють протоку, аменші її прискорюють. Вам слід дотримуватись балансу вихлопу звпуском об'єму двигуна для досягнення найкращого показника протоки, при цьому не викликаючи зворотний тиск (затримка в системівихлопних газів, які не можуть вийти досить швидко).
< br> В ідеалі потрібно мати різний діаметр труб на кожендіапазон оборотів.
Але оскільки це непрактично, то вибирається оптимальна установкадля всіх оборотів. Більшість високоякісних модифікованих вихлопнихсистем змінюють цей оптимальний діаметр для більш ефективної роботипри високих оборотах. Від оборотів двигуна.
Це дозволяє домогтися більшої максимальної потужності на шкодумоменту, що крутить. Тертя. Не дуже приємно бачити вуличні машини звеличезними банками глушника. Ми сподіваємося, що наступні порадивсе-таки допоможуть здоровому глузду перемогти. Зазвичай вихлопнасистема ґрунтується на кількості повітря, яке двигуну необхіднопереробляти. Кількість цього повітря сильно варіюється в серйознодопрацьованих агрегатах і турбодвигунах. В якості (дуже-дуже)наближеного підрахунку, орієнтованого на 1.6 літровий двигун, мирекомендуємо встановлювати трубу не більше 3.8 – 5 см. У діаметрі (чим менше двигун, тим менший діаметр). В 2.5 літрових моторахвикористовуйте 5 – 6, 4 см. Труби, а двигунам більшого об'ємупідійдуть 7, 6 см. Вихлопні труби.
У двигунах, чий об'єм перевищує 2.5 літра, ми рекомендуємовикористовувати подвійну вихлопну систему.
Щоб визначити оптимальний діаметр труб у такій системі, розділіть об'єм двигуна навпіл і зверніться до вищевказанихрекомендацій.
Так двигун 3.0 в ідеалі оснащується двома трубами 3, 8 – 5 см. Удіаметрі, а 5-літровий двигун – парою 5 – 6, 4 см. Труб.
>
Цей діаметр розуміється як мінімальний діаметр на всьому протязівихлопної системи, включаючи глушник і вихлопну трубу. Але це недасть вам збільшення потужності, а лише зробить звук нижче. Газикраще протікають з більшої труби в меншу за умови, що з'єднаннябуде конусоподібним. Пороги викличуть турбулентність, яка будеперешкодою для протоки газів і вплине на характеристики машини.Великі в діаметрі вихлопні системи, як би не було це дивно, уповільнять протоку газів. Існують труби оптимального розміру, якіздатні забезпечувати найкращий рівень протоки і в той же час нестворювати ефекту зворотного тиску, при якому вихлопні гази змушеністискатися. Якщо ви можете засунути в вихлопну трубу свій кулак -то вона занадто велика! Форма вихлопного колектора також вкрайважлива, як у плані довжини, так і ширини. Найкращі значеннязалишається обчислювати експертам – більшість виробників досягаютьу цій галузі прийнятного результату, але модифіковані вихлопніколектори, безперечно, мають кращі характеристики. Однак ви можетепокращити і свою стандартну вихлопну систему, згладивши нутрощі задопомогою шліфувального кола, одягненого на дриль. Або купітьсвоєму автомобілю спеціально виготовлену для таких цілей вихлопнусистему з нержавіючої сталі. 4 трубами, які потім об'єднуються в 2труби, а потім в одну - процес проходить в 3 етапи. Це призведе доневеликого зниження крутного моменту. Деякі вкрай високопродуктивнівихлопні системи мають схему типу 4-1, де всі труби з'єднуються водній точці в нижній частині вихлопного колектора, або 4-2, де єдві вихлопні труби.Такі вихлопні системи дозволяють досягатибільшої максимальної потужності і найкраще підходять длявикористання при дуже високій частоті оборотів двигуна, наприкладна гоночних машинах. Необхідно прикладати менший тиск длявиштовхування газів, весь процес протікатиме швидше, а напір газівбуде меншим. Каталізатори трохи забирають потужність, уповільнюючипротоку газів. На жаль, каталізатори обов'язково повинні бутиприсутніми на сучасних автомобілях.
Середнє зменшення потужності з вини каталізатора становить 1-4 л/с.>
Коментарі1
двигун працює 1 2 горщику …