Новий радіатор.
В обід віддзвонилися з сервісу, що все готово, поїхав забрав. Тепермороз морозить, печка пече обидва два))) З проведенихробіт:замінили радіатор (конденсатор) ), осушувач, компресор, промили обидва контури з випарниками, замінили всі гумки натрубопроводах, заправили новий компресор маслом, системухладогеном.Виглядає начебто нічого попутно не поламали.Ну природноне накосячити мабуть жодних можливостей не було:радіатор ABCприклепали трохи (вважатиму дизайнерським рішенням), через півгодини як я вже встиг прокатітсо, дзвонить приймач, грит приїдьтепожалста.Приїхав:поставили забуту клямку роз'єму основноговентилятора, і протягнули болти передніх коліс, при чому так добре, градусів на 210. Карданчик кермовий затирав, але один раз як я усебе на подвір'ї розвертався, після вивернення від упору до упоруначебто минуло.Через тиждень поїду щоб перевірили на витоку, дляцього була додана фарба в хладоген.Гарантії дали пів року.
< /
Добре, коли дорогому клієнту збирають всі замінені гумки, все, щозамінили в цього боксу цього тижня)))
Заплатив 714$.
Коментарі9
У мене основна проблема схоже тільки в тому, що останній нормальний сервіс автомобіль тільки у себе на батьківщині в 2010 бачив, а вже в наших краях все або бюджетно було, або на ...бісь. Найімовірніше за регламентом зміна компресорного масла в Німеч...
Ну як завжди в цих машинах все впирається в те, що від відсутності адекватного сервісу і бажання утримувати авто в порядку - всі проблеми випливають по-тихеньку.
Листати лівою кнопкою вибору температури з синьою/червоною стрілкою. 3 з 6 поршня ще живі, але з трьома потертими все одно вже в брухт, і сальник на валу не тримав. Відсутність фреону не єдина проблема - там живлення клапана чи обрив, чи то від замик...
Зрозуміло, сподіваюся у мене не настільки ж чи гірша проблема
А тиск як включити при діагностиці?
Вельми просто - на 5 сек затискається кнопка REST і дисплей клімату видає 100 показників - температура там по датчиках, напруга на датчиках і клапанах, швидкість, обороти двигла, і т.п. Сьомим пунктом тиск на гарячому трубопроводі кондея. Пишуть, що ...
І гортати так само кнопками інтенсивності обдування напевно. Зрозумів, спс. Що то не доводилося заходити туди, то діагностику помилок клімату робив. Так виходить, що проблема була через витік тиску, типу по різних місцях?
Епопея закінчилася) Головне в цій машині - результат, якщо він задовільний, то про гроші витрачені взагалі можна забути)
Я бухгалтерію здебільшого собі веду, чисто на згадку, та й може кому теж буде цікаво на що, в разі чого, орієнтуватися