ABC Visit Workshop, частина 2.

Сьогодні з ранку дзвонив майстер, попереджав що проїдеться длятестування. Я потім з нагоди до нього заїхав. Значить, їде вонанормально, але не дуже. Тепер, коли вона бадьорий і хоча бправильно Морда ватна, при гальмуванні занадто клює і іноді назайві підлогу періоду гойдається - вирішили перебрати передністійки тому що в них все одно 20 км проїхав майстер, а потім я ще15 в гараж за новими передніми підкрилками і по підвісці жодноїпомилки не вискакувало. Але вже на під'їзді до сервісу, буквальнометрів за 100 вискочила спершу білим "ABC воркшоп", і потімчервоним про обережність, але не про те, що рівень критичний, іпідвіска пішла в аварію - це коли вона блокує клапан і перестаєзмінювати рівень, підтримуючи його як на 80 км/год. Я зупинився, заглушив, запустив — одразу червона помилка і під капотом щосьзагуло з якимось постукуванням. Ще раз заглушив, запустив, вонопогуділо трохи тихіше і секунд через 20 настала тиша, тільки ледвечутно мотор працює, взагалі раніше жодного разу не чув його такимтихим, по суті тільки з відкритого вікна і можна зрозуміти що вінвзагалі працює. На кнопку підняти опустити не реагує, на включенняпередачі не піднімається, хоча за рівнем вона не лежить на пузі, але трохи нижче за нижнє положення — коротше в аварійному режимі.Схоже ніби на насосі вал обірвало і він затих, але ремінь несвистить, шків крутиться і зусилля на кермі звичайне, він крутитьсялегко, а значить ясно що справа темна. Відкрили капот, перевірилирідину – рівень не пішов. Загалом за підсумком:з одного боку ремонтпривів до того, що машина тепер за кілька днів, а не годин убудь-якому, хоч піднятому, хоч у стандартному положенні стоїтьзовсім не просідаючи, на ходу, особливо якщо ABC у спорт поставити, вона аж нерівності почала передавати, стала більш пружною, а нетакою ватною як раніше і вся стала в нормальний горизонтальнийрівень, без незрозумілих кренів на окремо взяті колеса, а з іншогобоку зараз підвіска взагалі впала в аварію і тепер автомобіль посуті не на ходу . На ремонт стійок потрібно буде приблизно 600$, якщо скінчився насос це ще 650
і залишиться питання по одній задній стійці і як варіант замістьнасоса може глюканув клапан, що дроселює, а може і разом.
Стандартне положення.
Максимально піднято.

Продовження слідує.