Пройшло ще 2 тижні. Підкидання датчика тиску нічого не дало — якбуло 5 бар так і є. Зняли насос. Підкинули б/в з мертвим ГУРом, авін потік по корпусу. Тиждень такий же мірен приїде на замінунасоса, в якому власнику не подобається виття ГУРу, і будутьнамагатися підкинути його.Мені звичайно не зовсім ясно назавжди невкинути новий насос тому, що начебто вже все виключили, але зіншого боку як би все ще Він же ніби як повинен був спочаткузагудіти ... Ска, зараз пишу і таки ж згадав що він то якраз то ізагудів, ну на останніх 30 секундах роботи але загудів і виразно ідосить голосно, принаймні такого гулу з-під капота я ніколи нечув... Знову ж таки по будь-якому потрібно перебирати передністійки і найімовірніше всього з тієї ж проблемної задньої правої ікраще ставити експерименти на експериментальному насосі.
Рідний насос LUK. Не битий не фарбований, качав не жирний кефірєдиної власниці-бабусі і тільки у вихідні. Палка - підпіралка, щоточно регулює кут відкриття капота вище засувок, але нижчевертикального положення - в тому боксі де він на відпочинку висотистелі не вистачає) )
Продовження продовжиться…
Коментарі2
Тільки його смерть збіглася з відновленням працездатності клапанів, а ще треба перебрати передні стійки і краще якщо з-за них здохне експериментальний насос.
Це 100% насос. Я ж казав.