Кільце кільце кільце...

Навіть в інтернетах помітив, що внутрішній діаметр у цієї прокладкименший, і насправді нова не настільки розтягнута.
Не оригінальних не зустрічав, хоча метою не ставив вколгоспити абищо

< br> У минулій серії я вчив мити свічки, і наткнувшись настіну нерозуміння вирішив не зупинятися на досягнутому - тепер ябуду прати повітряні фільтри мінятиму гумовий ущільнювач між ДМРВ ікорпусом повітряного фільтра. У всякому разі ні в кого про подібнене читав, а дарма.Виявляється ця гумка має бути дуже м'якою іпухнастою і еластичною.Рекомендую перевірити у себе.Вона у всіх йдепід одним номером A1120940180, тому що у всіх вона з одним ДМРВ, Втому числі і на Єшках і на CLSках і на Геліках теж, коротше скрізьде є M112-M137 (і напевно не тільки) рушій. Силіконом відрозтріскування, ну це і на балончику так написано і взагалі пофункціоналу, ставимо на корпус фільтра і збираємо все назад. Ще язадумався за яким хріном мій повітрян виконаний зі свинцю і чавунупід виглядом пластику, але те таке, відношу це до особливостейфошиського V12будівлі, у нормальних людей повітрян осудної маси, напевно кіл на 10 легше. Без мастила ущільнювач одягається на ДМРВтуговато, з мастилом туговато він одягається будучи вже впосадковому місці фільтра, можливо що без мастила він або ненадівається, або зробити це добре і правильно буде проблематично, зі старим ущільнювачем повітрян можна було просто кидати під капотз розбігу і вона якось там як буй у бочку, ну майже, у мене насамій грані того, що б смоктати туди тонни пилу, і то зараз спека івсе розм'якло, а взимку воно б одубіло остаточно, точніше заразвона майже кам'яна на 2/3 кола і спробу перевірити її наеластичність вона не пережила, хоч до того була цілою, але як намене ні куди не придатна, ну хіба що могла успішно імітувати фільтрнульового опору, із заявленим виробником ресурсом в 1 млн. Км, алена цьому моторі вже б точно ніхто не дізнався, т.К. Піском його брозмело значно раніше.

Поломатая вже проте стала

До речі сказати що поки я 2 дні чекав ущільнювач а фільтр лежав безділа, то я його таки пропилососив, продув і пропилососив знову, нуточніше його я виправ, ну корпус фільтра, помив у сенсі з миючимизасобами викраденими на кухні, пропилососив я самі фільтруючіелементи. Пил правда з них не сипався, але чому б і не так? Зісвічками помивка між іншим працює, мотор не троїть, хоча просто таквід нехер робити і тим більше ушатанні свічки мити не раджу, фільтра вже точно не прати, ну смислу папір не прати, а корпус митияк на мене обов'язково періодично і не тільки зовні.