У процесі експлуатації було відзначено експоненційне підвищенняшумності. Відразу було зрозуміло, що джерелом є вихлопна система, проте не виявлялося першоджерело.
Виявити його вдалося, коли вихлопна система працювала вже недозволено голосно.Причиною була перетерта гофра.Це маслянийметалорукав — не зовсім те, що прийнято використовувати увихлопному тракті, проте працював він добре, але недовго.
> Бо шумність роботи стала нестерпною, потрібно було щосьробити.У господарстві більше не було подібних виробів, та й нічогоподібного, що можна було б впровадити замість цієї гофри.
Було прийнято рішення по-швидкому вирішити проблему, використавшипрострочений вогнегасник, наваривши його зверху гофри. Як непотрібно перетравлювати весь тракт, змінюючи його геометрію.
Такий вид цей виріб має безпосередньо на машині. "резонатора". Якдовго така конструкція відходить — невідомо, але найімовірніше неменше сучасних глушників.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.