Загалом кожен оффроудер рано чи пізно приходить до того, щонеобхідно встановити блокування диференціала. Аналогічна доляспіткала і ГАЗик, було прийнято рішення встановити на ньогосамоблок. " типу локрайт.
Весь процес встановлення та адаптації зображений на відео, воновийшло довгим, тому якщо комусь цікаво або планує повторити подібнупроцедуру - можете ознайомитися.
<
Легкі ходові випробування показали працездатність блокування Єнезначні особливості, що відбилися на їзді, необхідно звикатиСамоблок для позашляховик підійде відмінно, але для легковиків типуВолги, буде занадто жорстким, там краще застосовувати гвинтовеблокування .
Коментарі11
Вітаю, коллеге. Яка вартість вийшла блокування? Теж думаю придбати. Як на льоду поводиться?
чому не амісса?
Що це?
Лок-райт amisa www.amisa.com.ua
Дякую, цікаво. Але у них я не побачив вироби для УАЗу. Коштують дорожче. І українському виробнику я не вірю, хоч гнівайтесь на мене хоч ні
Начебто була. А глянув - у них тільки хаби на УАЗку. Зря не віриш. Доведено на KIA SPORTAGE - амісу набагато міцніше ніж ті хе варни або авм, не кажучи вже про рідні кишяні )))))
Міцніші фланців хаби бути не можуть. За інформацію спасибі
Ну і як воно, стиль їзди сильно міняти довелося?
Поки що в процесі адаптації. З особливостей це те, що при їзді прямо різке натискання може призвести до того, що машину поведе вбік, контрольовано, але все ж таки. Так само в повороті при натисканні або скиданні газу блокування може заблокуватися і а...
Проїхав з таким блокуванням близько 600 км. Прет просто казка. Правда чомусь розблокується не завжди. Зазор у мене 3.55 і помітний знос гуми.
Потрібно навчитися не газувати на поворотах а також, не менш важливо, не проходити їх у гальмуванні двигуном. У мене поки що не виходить.