Привіт драйвівчани.
Довго я збирався написати в БЖ про замок запалювання. Ніяк не мігзліпити в купу ту інфу що у мене в голові, так щоб вам зрозумілішебуло. Відповідь нічого.
Подумав трохи спробував ще раз і про диво, машина завелася.
Потому став помічати що при повороті ключа в положення стартера, запалення почало пропадати. Стартер крутив у неодружену.
Після не складних маніпуляцій стало зрозуміло, приходить капздосконтактній групі.. Але, я так проїздив десь рік. Цей час ще почавпідклинювати сам замок.Довго не думаючи почав шукати такий же, щобне морочитися з електрикою.
Місяць пошуків не принесли плоду. Мене, коли я зняв свій замок, товін був від 2108 або щось подібне, з довгим ключем.
Порівняння. З права новий, зліва старий Далі шоста по D2, набрав наось цю бортзапис. Ну висновок напасився лише один. Дорога прямо вінтернет магазин, точніше detali.zp.ua
Плюс, бонусом там є маленький мікрик, який можна використовувати якАСС, через реле. І ще є підсвічування ключа.
Було куплено десь за 255 грн. Замок від 2110. Нижче схеми могозамку і з 2110. Схема замку 2110. Схема мого замку. Походу 2108
Коментарі8
Ще гарний цей замок тим, що у нього короткий хід і сам ключ неможливо витягнути коли двигун запущений, а не так як у рідного замку крок великий і ключ можна витягнути в будь-якому положенні((( Та й порада, пропшикати новий силіконовий замок) мастилом.
Спасибі за пораду)
У мене рідний ще з 2004 р, короткий і не витягується, може пощастило з цим.
Та якщо так, і в цій машині, то, звичайно ж, пощастило, нам за великим рахунком тут усім пощастило, мати такий авто на заздрість, адже на якому авто ще можна втюхати скільки тюнінгу?))
О так. Таврія то цікава машина. Все настільки просто, що місця для тюнінгу багато залишилося))
То де результат?))
Все в процесі написання))
Удачі -)