Привіт народ. Дістав мене ефект відра з болтами коли на половинуопущене скло у двері. При захлопуванні дверей лунав неприємнийгуркіт. Таке відчуття що там повністю розкрутилися болти насклопідйомнику.
Коли розібрав склопідйомник, то нічого кримінального непобачив.Так, трохи гайки були розімкнені і болти в самомусклопідйомнику трохи відкрутилися.Через це й були люфти інеприємний стукіт і грим.
Якщо придивитися, то видно з права смугу вибиту об направляючу якадо скла прикріплена.У тому місцем і гриміло все це.
А тим часом у редукторі повний порядок; )
А там… повний феншуй)) таке відчуття що редуктор переживе самсклопідйомник)
А адже склопідйомник використовується вже більше півроку))
/p>
Залізниця з відкрученою гайкою
Пізніше довелося підставити одну гайку під ліву залізку, бо сильновикривлялася рамка склопідйомника.
> Після збірки заклеїв все прозорою плівкою та скотчем, щоб не«дуло» з усіх щілин)))
Все обклеїв плівкою та скотчем)) тепер фен-шуй)))
Зібрав двері, і треба тестдрайв провести )) по місту))
Катнувся, сподобалося)) не гримить) Закривається, хлоп і все.Ніяких тобі зайвих стуків, грюків, відер із болтами)) Опускаєтьсявікно теж чітко. Практично ніяких люфтів)) тільки ще треба замінитиущільнювачі напрямних скла. Покатався і вистачить. Треба доробитищо почав))
Далі за планом був кран грубки ГАЗелі. Як належить))
Далі підключив все за схемою з кнопкою склопідйомника.
Схема не моя. Взято з тирнету))
Все проробив, підключив. Масу зробив загальну. + з габаритів і + зборт мережі де з'являється +12в після повороту ключа. Потім почавприбирати в авто і звернув увагу на давно глючкий кінцівку дверей.Тобто світло щось ні. Набридло. Викинув його та поставив відланосенсу.
Кінцовик став як рідний)) головне контакт хороший)
На все про все пішло більше пів дня) але результат тішить))
Тепер на черзі праві двері)
Всім добра)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.