Встановлення овалів JBL CS-69

З заводу в задній поличці встановлені круглі динаміки. Вони простоврізані в метал, на який кладеться шумка і зверху сама накладка наполицю, яку ми зазвичай бачимо. Для початку я розрізав дірки підовали, встановив їх (поставити їх вийшло тільки на 2 саморізи, томущо там заводські дірки досить здорові), зібрав у зворотномупорядку, довбати стало краще, але зробити треба все по нормальному.повітря + жорстку конструкцію, в яку вони будуть встановлені.У тійчастині кузова, куди врізаються динаміки, є багато маленькихотворів + навколо динаміків так само залишилися дірки, вирізані ззаводу, відповідно ніякого підпору повітря тут немає, так само сампо собі там метал тонкий і динаміки можуть в ньому резонувати.Відеалі треба викинути шумку+накладку на полицю, зробити з товстогодерева полицю з подіумами під динаміки і встановити все це, але яхочу залишити заводський вид салону.Відстань між самою металевоюполицею і накладкою менше 1 см, тому товсту дерев'яну полицю міжними не втиснеш.
Загалом як зробив я, по контуру рідної шумки вирізав з 4 мм ДВПполичку, прорізав дірки під болти (не пам'ятаю що за там 2 болтайдуть, по мого, кріплячі ремені безпеки) і кріплення петельбагажника, щоб полиця могла повністю лягти на метал. Вирізав у нійдірки під овали, приміряв динаміки — готово, АЛЕ — ДВПшкадеренчатиме на металі. Для цього я проклеїв її шумкою пінкою, обрізав все по контуру, поставив пінкою вниз (тобто пінка між самимметалом і полицею ДВП), тепер не тарахтить. Також з боку багажникапроклеїв всю полицю бітумною шумкою. Всі зайві дірки та отворитепер перекриті полицею+шумкою пінкою+бітумною шумкою, залишилисятільки отвори під овали та під стопак, що ставиться під скло.Прикрутив до полиці динаміки на болти, затягнувши їх гайкою зізворотного боку. Так само саму полицю теж прикрутив на болтами дометалевої полиці, щоб створити жорстку конструкцію. Якщо раніше, постукаючи рідною металевою полицею, ми чули дзвінкий стукіт, тотепер, постукавши по цій конструкції, ми чуємо досить глухийстукіт. Про всяк випадок поклав ще згори цього всього рідну шумку, накладка на полицю тепер стала досить туго, доводилося сильнопритискати її біля скла, а в цей час товариш її "всував". Ефект відусієї процедури просто колосальний, динаміки стали довбати вдвічісильніше, перестали "пердіти" на великій гучності (раніше вонипереділи через відсутність підпору повітря) і з'явився дужепотужний бас. В ідеалі так само треба пошумити весь багажник, але умене в планах посилювати кузов і там наварюватимуться розпірки, тому шумити його буду пізніше, але це теж має дати ще хорошунадбавку, т.К. Сам багажник грає роль сабвуфера.
Може я не зовсім виразно все описав, але як можу, так і описую :) Зфотками було б все набагато зрозуміліше, але в процесі всьогостворення якось про фотографії не думав. Все вже зібрано і можутільки викласти фотку того, як виглядає полиця зсередини багажника.Що вийшло по грошах:динаміки — 650 грн; полицю з ДВП робив назамовлення (лист 150мм * 50мм, 4мм товщина + його обрізка поконтуру) - 100 грн; шумка пінка 1 погонний метр - 70 грн; бітумнашумка 1 аркуш (не пам'ятаю його розмірів) — 75 грн.
З проблем — не виходить тепер зафіксувати стопак, т.К. Саманакладка полиці тепер стала на кілька мм вище, просто не виходитьнормально підлізти під скло щоб натиснути на нього. Як варіант –подовжити самі кріплення стопака. Я колись займався пайкоюпластику, так що для мене це не проблема. Так само в рідномумайфуні є налаштування тільки бас і трейбл, а потрібен майфун зповноцінним налаштуванням еквалайзера. Динаміки відтворюютьдіапазон частот 40гц-20кгц, тобто. Необхідно обрізати все нижче 40гц. Пісні, в яких цих частот немає, довбають просто офігенно. Але впіснях, у яких є ці частоти, з'являється купа сторонніх шумів і навеликій гучності вже нормально не послухаєш. Фільтри не годяться, через них будуть втрати. Усилок з налаштуваннями - викинуті гроші, ці динаміки реально розкачає будь-який майфун, що видає 50 ват, ірозкачає дуже добре. Також купив у передні двері JBL CS-6C за 750грн, але поки не доходять руки їх встановити, ліньки :)
ps для експерименту ставив назад китайські піонери за 180 грн, заякістю і глибиною басу взагалі не потрапляють. І якщо китайськіпіонери на гучності 26 вже починали хрипіти-пердіти, то JBLвитягують близько 33 на піснях без шумів. Так, до речі, китайськіна своїх піснях з шумами, що пісні без шумів грали нормально, мабуть через заявлений діапазон у 20гц-20кгц.
"через них будуть втрати. Усилок з налаштуваннями - викинуті гроші, ці динаміки реально розкачає будь-який майфун, що видає 50 ват, ірозкачає дуже добре. Також купив у передні двері JBL CS-6C за 750грн, але поки не доходять руки їх встановити, ліньки :)
ps для експерименту ставив назад китайські піонери за 180 грн, заякістю і глибиною басу взагалі не потрапляють. І якщо китайськіпіонери на гучності 26 вже починали хрипіти-пердіти, то JBLвитягують близько 33 на піснях без шумів. Так, до речі, китайськіна своїх піснях з шумами, що пісні без шумів грали нормально, мабуть через заявлений діапазон у 20гц-20кгц.
"через них будуть втрати. Усилок з налаштуваннями - викинуті гроші, ці динаміки реально розкачає будь-який майфун, що видає 50 ват, ірозкачає дуже добре. Також купив у передні двері JBL CS-6C за 750грн, але поки не доходять руки їх встановити, ліньки :)
ps для експерименту ставив назад китайські піонери за 180 грн, заякістю і глибиною басу взагалі не потрапляють. І якщо китайськіпіонери на гучності 26 вже починали хрипіти-пердіти, то JBLвитягують близько 33 на піснях без шумів. Так, до речі, китайськіна своїх піснях з шумами, що пісні без шумів грали нормально, мабуть через заявлений діапазон у 20гц-20кгц.