Часом життя робить неймовірні повороти на рівній дорозі… Їздив яна спритні ретро-італійці і ні про що не парився… До певного часу…Їздив дуже багато і згодом досить потужний мотор і коробка почалипросити у себе грошей... Якось товариш (за сумісництвом — механікмоїх машин) заїкнувся: "пам'ятаєш Серьогу? Він свій Кадеттпродає..." Згадав я, звичайно... Іржаве і гнилий корито, пофарбоване балончиком... Але, в цьому всьому були свої переваги -стояв мотор 1, 4 моно з оригінальним пробігом близько 40 тис. Км -стан ідеальний! Свіжаком приїхав з бундесу ... Раніше авто було 1, 3на карбюраторі. Стару машину продано, Кадетт куплено… Призначенийдень і місце покупки… Їду туди на таксі… Терпіння немає… Чекаю щехвилин 20… Бачу — виїжджає з-за рогу… з далині виглядає чорнимкольором… Обмін — гроші на ключі… навіть 500грн знижкиодержав…
Потиснули руки і я поїхав, проїхавши кілометр, задзвонив телефон… "алло, Андрію! Ти ж ключі не взяв…" І яке було моє здивування, колив машині, що їде, в замку запалювання дійсно не виявилося ключа! Мене аж пересмикнуло! Я такого ніколи не бачив! А виявляється, вКадеті таке доступно — завів машинку, вийняв ключик, закрив двері інехай собі прогрівається… Більше місяця пішло на те, щоб їхповарити… Постійно виникали складнощі… потім пішла скуповуваннявсього того, що було побито, надламано, не працювало і т. Д. Я всеж таки привів її в божеський вигляд ... У салоні стало дуже затишно- все працює і світиться ... Хороша музика з глибокими басами збагажника, LCD приладова панель та інші приємні дрібниці ...
Модель
— Opel Kadett E (1985 р.В.)
— хетчбек
Колір
— за техпаспортом — сірий ( у реалі це щось схоже на фіолетовийметалік… підозрюю, що хтось був дальтоніком… чи німці чи гайці…)зараз машина сіра з чорним (забарвлена балончиками криворукимиавтомучниками…) У планах — перетяжка карбоновою плівкою
< - 1400 см/куб, моноінжектор, лямбда-зонд -
, реальний пробіг близько 85тис.
