Квест з бензонасосом
Все почалося з того, що на холодну машина почала заводитися разу з3-4. Тобто перший раз - кручу стартер, починає намагатисясхоплювати - глухне (начебто немає бензину а одні пари), другаспроба - теж саме, 3я - схоплює але троїть через 1-2 сек абопочинає працювати нормально або глухне.4й - з пів стусан. Починаєтупити.Перевірив підсмоктування повітря, трубки, все бл.Свічки ідроти теж норм.На ГБО4 (на газу) машина працює ідеально.Вирішивпоміняти бензонасос.Змінив — політ нормальний — запуск з першогоразу, тягне на ура, але через місяць то ж саме.Ну думаю китайбошвиною.Замовив магнетимореллі по каталогу саме на наш авто а не наВАЗ.Поміняв - все знову відмінно (в баку до речі чисто, сіточкачиста була).Через 3 місяці проблема повторюється 1 в 1. Купив насосМАРКО, ніби їх хвалять — поміняв, все чудово... Але через тижденьзнову... Думаю, справа не в насосах. На вихідних якщо старі знайдувідвезу, щоб їх перевірили. У кого які ідеї будуть?
Коментарі20
Реле насоса не пробували міняти?
так ні, до чого тут реле? Через нього або працювало б чи ні. А у мене качає але дуже слабо, але при цьому при встановленні нового насоса все працює ідеально деякий час. Ще помітив що нахолодну трохи краще тягне на прогрітому моторі навіть на нейтралі...
у мене була схожа проблема. то заводилася то ні. в результаті 5 контактне реле вирішило проблему. воно копійчане, можна спробувати.
Спробувати щось можна але мене бентежить одне - при заміні насоса якийсь час воно зцілюється або як?
що за реле? від чого підходить? Поміняти щось не проблема.
Продається в будь-якому магазині запчастин. Змінюється в блоці який біля акумулятора
дякую, буду з роботи їхати -куплю поміняю. Але вангую що ні чого не зміниться)))
паливну мити і фільтра міняти у форсах і тонкого очищення. Втомлюються вони від поганої протоки в магістралях і фільтрах. Сам відмивав сольвентом. 5-ти літрівка качай з однієї в іншу через магістралі. Поки лайно не перестане вимиватися.
мив рік тому, з того часу в баку чисто і нічого не змінилося. Навіть якщо забиті то чому після заміни насоса все приходить в норму на якийсь час, та й не схоже на те, щоб насоси підгоряли від того, що їм важко качати, у мене на опелі коли насосу важк...
У мене насос ще рідний напевно стоїть. З 2005 року.
Знайома біда))) У кого насоси працюють роками (Сльоза), у кого летять пачками, більше півроку жоден не ходить (Старовер) )))
І як бути? Вже задумався про волговський виносний
Bosh і Denso у мене найдовше відходили, по пів року+ кожен. Спробуй їх, і потихеньку готуйся до встановлення зовнішнього. Як крайній варіант. Я не зрозумів у чому біда, з серпня їжджу поки на pekar, зовнішньому. за продуктивністю не порівняти. За над...
Насамперед перевір який тиск видають старі насоси. Якщо більше 3.5 атм. То справа точно не в них. Перевір підключивши манометр прямо до виведення насоса. Напругу візьми спочатку від акб, потім з фішки насоса. Якщо різниці тиску не буде. Значить Сам ї...
А наскільки складно самому пустити живлення насоса через мізки ГБО?
Потрібно знайти в косі мізків ГБО потрібний провід або вивести його з фішки і встромити його замість запобіжника насоса на ту клему яка йде на насос. І підключити комп і подивитися в налаштуваннях, може ця функція відключена. Можна ще за допомогою ла...
банально, але коли продуктивності форсунок або редуктора ГБО не вистачає, то газомозок підливає бензину або взагалі перемикає на бенз. А тепер змоделюємо ситуацію траса йдемо на обгін і бачимо зустрічну машину ближче ніж ми розраховували, треба швидк...
Млинець, ну спочатку редуктор ставиться із запасом продуктивності! А якщо в мізках налаштована доливка бензину в певних режимах. То вони не будуть відключати насос.
ну я не фахівець з ГБО, пишу як знаю. Але у мене начебто і редуктор арктика а не аляска і форси ханна, але якщо включений ПП в машині 4 людини то при кікдауні перескакує на бен.зін( зараз то ще збочення так що кікдауном не користуюся а просто їжджу в...
Справа не в редукрорі. Треба дивитися мізки. У моїх є можливість налаштувати переведення на бензин при (і вибираєш оберти). Я це відключив.