Приїхали! ...
21 Квітня цього року поїхали в одне з міст нашої неосяжної Країни, в один кінець 160 км (плюс-мінус). Екіпаж - 5 чоловік плюс повнийбагажник. Втім:від'їхавши від міста кілометрів 70-80, при швидкостідесь 80-90, на ходу стався удар... Спочатку подумав що налетів наямку чи якусь хрень на дорозі... Зупинився, оглянули машину, зібралися їхати далі... Ан-ніт... Всіх передач включається тількичетверта.Вилізли, знову оглянули - нічого підозрілого... Подумав щовилетіли зуби на блоці шестерень (як було у мого діда) ...І поїхавдалі ...На четвертій по селищах, містечках і трасі - і так десь 240км.! ).
Коли зняв коробку, побачив "винуватку урочистості" - вирвалофіксатор осі блоку шестерень, і вона вилізла назовні, блок своєюпередньою частиною впав униз і не було зачеплення на 1, 2 і 3передачах.
До речі:вранці цього дня було "знамення"-перестав працюватифіксатор нейтрального положення важеля-пружина.
"під шум хвилі" зняв двигун на профілактику ...Але це вже іншаісторія ... https://megadriver.org
Коментарі10
на своєму буквально відразу після покупки помітив що на кпп фіксуючий гвинт осі майже викрутився, напевно і в мене могло статися те саме
Не дай Бог!(((Я на трасі трохи кута не дав, коли заблокувалися задні колеса!((()
Жеєєсть, ніколи такого не бачив. Останнім часом коробка не гриміла?
Перед раптовим виходом з ладу все працювало як годинник, тільки в час, коли зустрілися зуби первинного валу і блоку шестерень стався удар (при 80-90км/ч) ... Якщо б (не дай Бог) заклинило вторинний вал КПП і, відповідно кардан, то ... страшно подумат...
Хлопці ви мене лякаєте))) як це можна запобігти?
Просто перевір рівень масла в коробці. У моєму випадку вісь блоку шестерень перевірилася від нестачі масла і нагріву ...
масло свіженьке нещодавно заливав))) і в мості теж
оооо у мене так 2 рази було!
Жерсть!
Так ... запустив коробку, масло не перевірив і ось ... На цьому коробкова епопея не закінчилася, але поки нічим фоткати, в БП не пишу.