Ще зимові запчастини

Всі здорові. Прийшла посилка з безліччю довгоочікуванихзапчастин:
— Ignition Coil DELPHI GN10048
— Distributor Pickup Coil WVE 4P1190
- ІMC AC Delco 10482831
- Distributor Cap WVE 3D1046
- Throttle Body repair kit AC Delco 219607
- Fuel Injection pressure regulator Standard Motor ProductPR131
На щастя після посилки приїхав брат, погодка дала пару теплихвихідних і поїхали ми в гараж.
Відразу було замінено паливний насос, фото в процесі не зробив, впринципі виглядав насос старий нормально, але трубка ледветрималася на ньому.Була затиснута пластиковим хомутом.В результатіпоставили новий насос, зібрали, перевірили — все ок!
/>
Далі пішов трамблер. Від прокладок під ним не залишилося нічого, тут я зрозумів чому весь мотор ззаду в маслі. Розібрався безпроблем, вал дістався легко. Зібрав із новою котушкою та модулем.Далі фото:

Після знімали впуск. Під ним виявили лише дві прокладки. Двігумовий хтось вирішив замінити герметом у два пальці з-під якоготеж лилося масло. Все відчистили, зібрали у зворотному порядку зчотирма прокладками) Давно замовляв прокладки під клапанні кришкита прокладки РСV клапанів, які стали дубовими з-під яких лилосямасло. Зняв кришки, завіз на пісок – краса! І за одне карлсонпоїхав на пісок. Додому забрав ТБІ щоб вимити і поміняти прокладкита кільця.
І забрав додому фари, хочу спробувати шліфонуть та полірнути. Відтакої каприски без оптики залишився сумувати… Заодно замовив замісцем олійки і виявилося, що по місцю вони їхали півтора тижні, явстиг поїхати у відрядження, так що збірка та заміна олійоквідклалася на два тижні.