Встановив БЕЗ Сонарік
Багато читав про сонарік зважився купити і поставити спробувати.Загалом ніяких проблем, знімаєте трамблер, відкручуєте контактнугрупу і конденсатор, вони тепер не потрібні, на місце контактівприкручуєте сонарік, підключаєте дроти довгий чорний на котушкузапалювання вихід Б, короткий чорний той що виходить там же де ідовгий прикручується на місце де був провід від контактівпереривника, ще один чорний провід з протилежного боку це маса.Посонарику все. Як це робити.Встановив я його в трамблер Р147А, такожможна було поставити в трамблер 4708.3706 валявся в багажнику.Нахолодну став заводиться легше, оберти набирає теж швидше, двигунпрацює рівно, іскра стала сильнішою.При виході з ладу і конденсаторставлю та їду далі.
Коментарі11
До речі, сонар-ік виявився повним гівном, згорів польовий транзистор, добре що хоч у дворі, а не по дорозі
намагався вставити не вліз кришка трамблера не дає і ще великий мінус якщо на траблері є хоч невеликий люфт працювати відмовляється
ну не знаю чому не вліз я маркування трамблера вказав на них ставиться без проблем і працює чудово люфт на жаль вже є
але може нове що з'явилося я рік тому намагався поставити. пробуй
хотів собі якось купити не вселяло довіри і купив звичайний комплект БСЗ
я теж довго не рішався потім думаю та х*й з ним куплю спробую не такі і вже великі гроші
ну так, ну головне щоб норм працювало)
Низьке розміщення трамблера- одна з найбільших бід цієї моделі. Навіть 2140 так не страждав від калюж, як 41.
я по калюжах їздив і не помало трамблер ще не заливавши незнаю чому всі так кажуть 2 москвичі вже 3 рік і проблем не було з затокою системи зажигання
заїдь на автомийку автоматичну та зрозумієш у чому тут діло) у мене через раз глухне і треба сушити трамблер.
у мене її з купівлі не було тієї пластмаси і не заливає візьми рукавицю гумову на трамблер натягни дроти через пальці виведи)